[实用新型]一种磁浮供电轨-集电靴性能测试系统有效
申请号: | 201920490430.4 | 申请日: | 2019-04-12 |
公开(公告)号: | CN209524955U | 公开(公告)日: | 2019-10-22 |
发明(设计)人: | 李增勤;李忠齐;刘娟;张鹏飞;关金发;强力;吕梁 | 申请(专利权)人: | 中铁高铁电气装备股份有限公司;中铁电气工业有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 李凤岐 |
地址: | 721013 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电轨 集电靴 流装置 数据接收装置 性能测试系统 测试参数 测试电流 测试系统 检测数据 检测装置 性能测试平台 本实用新型 经济实用性 模拟集电靴 静动态 滑动 抵接 采集 检测 | ||
本实用新型公开了一种磁浮供电轨‑集电靴性能测试系统,该测试系统包括:供电轨装置、集电靴取流装置、检测装置以及数据接收装置;所述供电轨装置用于为所述集电靴取流装置提供测试电流;其中,所述集电靴取流装置与所述供电轨装置抵接,用于采集所述测试电流,且沿着所述供电轨装置进行滑动,形成相应的测试参数;所述检测装置设置在所述集电靴取流装置上,用于检测所述测试参数,并得到检测数据;所述数据接收装置用于接收所述检测数据,并进行显示。该测试系统通过建立了磁浮供电轨‑集电靴性能测试平台,能较好的模拟集电靴与供电轨的静动态关系,经济实用性较高。
技术领域
本实用新型属于城市轨道交通领域,具体涉及一种磁浮供电轨-集电靴性能测试系统。
背景技术
随着城市轨道交通的发展,低速磁浮技术已日趋完善,为适应轨道交通越来越高的速度要求,中速磁浮交通已备受关注,国家“十三五”重点研发计划《现代轨道交通专项》启动了时速600公里高速磁悬浮交通和时速200公里中速磁浮交通研发项目。目前,国内外对于中速磁浮技术的研究较少,尚未形成研究成果且没有工程应用实例及相关测试平台及方法。供电轨系统作为中速磁浮技术的一个重要组成部分,是整个系统能否成功运行的关键。由于磁浮交通主要采用高架方式,具有曲线半径小,竖起曲率大,道岔处采用钢梁转动方式实现换线,限界小,侧部授流等特点,相比城市轨道交通其它供电方式,对供电轨系统产品提出了更高的要求。尤其在道岔等特殊区段,供电轨的设计不仅要满足车辆集电靴的平滑过渡要求,也要保证产品能适应道岔的频繁转辙而不发生失效的情况。因此供电轨-集电靴在中速磁浮速度下的关系测试对研究中速磁浮技术显得尤为重要,建立中速磁浮供电轨-集电靴测试平台并进行试验测试,能够为中速磁浮技术提供理论支撑及实践经验。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种磁浮供电轨-集电靴性能测试系统。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
一种磁浮供电轨-集电靴性能测试系统,包括:供电轨装置、集电靴取流装置、电源、检测装置以及数据接收装置;其中,
所述供电轨装置用于为所述集电靴取流装置提供测试电流;
所述集电靴取流装置与所述供电轨装置抵接,用于采集所述测试电流,且沿着所述供电轨装置进行滑动,形成相应的测试参数;
所述检测装置设置在所述集电靴取流装置上,用于检测所述测试参数,并得到检测数据;
所述数据接收装置用于接收所述检测数据,并进行显示。
在本实用新型的一个实施例中,还包括:防护栏,所述防护栏设置于所述供电轨装置外侧。
在本实用新型的一个实施例中,所述供电轨装置包括:供电轨、分段绝缘器、膨胀接头、绝缘接头、电缆连接板;其中,
所述供电轨与所述集电靴取流装置抵接;所述分段绝缘器的两端分别与所述供电轨连接;所述膨胀接头的两端分别与一个所述绝缘接头的一端连接,所述绝缘接头的另一端与所述供电轨连接;所述电缆连接板与所述供电轨连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述集电靴取流装置包括:动力机构、旋转杆、所述集电靴以及铜排;其中,
所述动力机构与所述旋转杆连接,所述集电靴固定连接在所述旋转杆两端,并与所述供电轨抵接;所述铜排固定连接在所述旋转杆上,并与所述集电靴连接。
在本实用新型的一个实施例中,所述检测装置包括:几何参数检测模块、靴轨燃弧检测模块、靴轨加速度检测模块、转速定位模块、电源转换模块、数据处理模块;其中,
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