[实用新型]拖拉机传动系试验台架前驱加载连接装置

说明书

拖拉机传动系试验台架前驱加载连接装置，包括：加载传动箱，动力换挡传动系，传动系前支撑，试验台底座，直线滑轨，固定底板，托举气缸，轴承座，加载轴限位架，水平气缸固定架，加载轴承座轴，水平气缸，限位滚轮，磁感应开关，托举气缸三位五通电磁阀，水平气缸三位五通电磁阀，可编程控制器；加载传动箱，花键套，滑动花键轴，前驱加载花键套依次连接；传动系前支撑安装在试验台底座上，动力换挡传动系前部放置在传动系前支撑上；水平气缸固定架、直线滑轨安装在试验台底座上，水平气缸安装在水平气缸固定架上，可编程控制器安装在拖拉机传动系试验台架上。本装置结构紧凑、操作方便、连接方法可靠，有效地提高了生产效率。

技术领域

本实用新型属于车辆零部件测试领域，涉及一种拖拉机动力换挡传动系试验台架，尤其涉及一种拖拉机传动系试验台架前驱加载连接装置。

背景技术

现有技术中的拖拉机动力换挡传动系试验台架已经存在，国家知识产权局2017.09.01授权的发明专利“拖拉机动力换挡传动系试验台架及其试验方法201510536857.X”，也是本申请人申请的专利。这种拖拉机动力换挡传动系试验台架，包括：输入单元、前部输出单元、后部左输出单元、后部右输出单元、自动换挡装置、液压控制单元、测量控制集成单元；输入单元与被试件输入端相连接，前部输出单元与被试件前部输出端相连接，后部左输出单元与被试件后部输出端相连接，后部右输出单元与被试件后部输出端相连接，自动换挡装置通过换挡执行机构与被试件相连接，液压控制单元与被试件液压管路相连接；输入单元端子箱、前部输出单元端子箱、后部左输出单元端子箱、后部右输出单元端子箱、液压控制单元端子箱分别与试验台数据控制通信单元连接，测量控制集成单元与被试件连接。该发明以接近实际使用状态的拖拉机动力换挡传动系试验台架模拟了动力换挡拖拉机传动系实际应用状态。

上述现有技术中的拖拉机动力换挡传动系试验台架没有涉及前驱加载连接装置。目前，我国的拖拉机动力换挡传动系试验台架前驱加载连接装置，一般有人工连接和自动连接两种方式。人工连接方式是人工把万向传动轴用螺栓连接在传动系前驱输出轴和加载动力源之间；自动连接是前驱加载花键套和传动系一轴花键套同时在滑轨上前移，并与传动系一轴和前驱输出轴对应连接。

上述两种连接方式，在连接过程中存在以下问题：手动连接费时费力，效率低下，试验台结构庞大；自动连接由于两轴位置不可调，对安装精度要求高，试验中振动噪声大，适应试验传动系机型单一。因此，提供一种结构紧凑、装卸方便、噪声较低、适应试验范围较宽的拖拉机动力换挡传动系试验台架前驱加载连接装置及其连接方法，是完全必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、操作方便、噪声较低、适应试验范围较宽的拖拉机传动系试验台架前驱加载连接装置及连接方法。。

本实用新型的技术方案是：一种拖拉机传动系试验台架前驱加载连接装置，包括：加载传动箱，花键套，滑动花键轴，前驱加载花键套，动力换挡传动系，传动系前支撑，试验台底座，直线滑轨，固定底板，滑块，托举气缸，轴承座，加载轴限位架，水平气缸固定架，加载轴承座轴，水平气缸，限位滚轮，第一磁感应开关，第二磁感应开关，第三磁感应开关，第四磁感应开关，托举气缸三位五通电磁阀，水平气缸三位五通电磁阀，可编程控制器；加载传动箱，花键套，滑动花键轴，前驱加载花键套依次连接；传动系前支撑安装在试验台底座上，动力换挡传动系前部放置在传动系前支撑上；水平气缸固定架、直线滑轨安装在试验台底座上，水平气缸安装在水平气缸固定架上，可编程控制器安装在拖拉机动力换挡传动系试验台架上。

所述的水平气缸的活塞杆与固定底板连接；固定底板安装在滑块上，滑块安装在直线滑轨上，水平气缸缸体前后分别安装第二磁感应开关和第一磁感应开关，水平气缸与水平气缸三位五通电磁阀连接。

所述的固定底板上面安装加载轴限位架，固定底板下面安装托举气缸，托举气缸的活塞杆与轴承座连接，托举气缸缸体上下分别安装第三磁感应开关和第四磁感应开关，托举气缸与托举气缸三位五通电磁阀连接。