[实用新型]一种便于油缸密封件安装的导向装置有效
| 申请号: | 201920487645.0 | 申请日: | 2019-04-11 |
| 公开(公告)号: | CN210147947U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
| 发明(设计)人: | 吴广明 | 申请(专利权)人: | 盐城市明亮机械有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 丁国勇 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 密封件 安装 导向 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于油缸密封件安装的导向装置,包括油缸体和移动块,所述油缸体的右端固定连接有油缸活塞,且油缸体外端与防滑垫相接触,所述防滑垫设置在锥形导向套的内侧壁上,所述锥形导向套右端与油缸活塞的左侧面相接触,所述锥形导向套外表面设置有梯形槽,且梯形槽设置在第一缓冲垫的左侧,所述移动块通过梯形槽与锥形导向套的外侧面相连接,且移动块上设置有第二缓冲垫,同时第二缓冲垫与油缸密封件的内侧壁相接触。该便于油缸密封件安装的导向装置,第一缓冲垫可以减少油缸密封件与移动块之间的磨损,第二缓冲垫可以减少油缸密封件与密封件安装座之间的磨损,设置的移动块便于移动油缸密封件进行安装。
技术领域
本实用新型涉及油缸密封件技术领域,具体为一种便于油缸密封件安装的导向装置。
背景技术
通常对油缸活塞进行密封件更换时,由于活塞外径大于密封件的内径,在安装油缸密封件时,需要用撬棒边撬大密封件的内径边将密封件塞进油缸活塞中,直至通过油缸活塞的外径才能进入到密封件安装的卡槽内,在安装过程中撬棒容易损伤密封件的内壁,造成油缸密封件的密封效果变差,影响密封效果,因此需要一种便于油缸密封件安装的导向装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于油缸密封件安装的导向装置,以解决上述背景技术中提出的由于活塞外径大于密封件的内径,在安装油缸密封件时,需要用撬棒边撬大密封件的内径边将密封件塞进油缸活塞中,直至通过油缸活塞的外径才能进入到密封件安装的卡槽内,在安装过程中撬棒容易损伤密封件的内壁,造成油缸密封件的密封效果变差,影响密封效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于油缸密封件安装的导向装置,包括油缸体和移动块,所述油缸体的右端固定连接有油缸活塞,且油缸体外端与防滑垫相接触,所述防滑垫设置在锥形导向套的内侧壁上,且锥形导向套之间设置有伸缩连杆,所述锥形导向套右端与油缸活塞的左侧面相接触,且锥形导向套外端设置有第一缓冲垫,所述锥形导向套外表面设置有梯形槽,且梯形槽设置在第一缓冲垫的左侧,所述移动块通过梯形槽与锥形导向套的外侧面相连接,且移动块上设置有第二缓冲垫,同时第二缓冲垫与油缸密封件的内侧壁相接触。
优选的,所述油缸活塞包括有密封件安装座和卡槽,且密封件安装座上设置有卡槽,且卡槽的尺寸与油缸密封件的尺寸相吻合。
优选的,所述锥形导向套设置有四个,且每2个锥形导向套之间通过1个伸缩连杆相连接。
优选的,所述锥形导向套和伸缩连杆组成伸缩机构,且伸缩连杆设置有四个。
优选的,所述锥形导向套、第一缓冲垫、移动块、梯形槽和防滑垫呈现一一对应关系。
优选的,所述移动块通过梯形槽与锥形导向套之间为滑动连接,且每个移动块上设置有1个第二缓冲垫,同时4个第二缓冲垫与1个油缸密封件相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于油缸密封件安装的导向装置,
(1)设置有锥形导向套,锥形导向套内侧壁设置有防滑垫,将锥形导向套套在油缸体上,便于油缸密封件通过锥形导向套安装在油管活塞上,防滑垫减少锥形导向套与油缸体接触,避免造成油缸体表面损坏,同时防滑垫增加了锥形导向套内壁和油缸体之间的摩擦,避免油缸密封件安装时,锥形导向套移位;
(2)设置有第一缓冲垫和第二缓冲垫,第一缓冲垫可以减少油缸密封件与移动块之间的磨损,第二缓冲垫可以减少油缸密封件与密封件安装座之间的磨损,保证油缸密封件的密封性良好,设置的移动块便于移动油缸密封件进行安装;
(3)设置有伸缩连杆,可以根据油缸密封件的内径大小,手动拉动锥形导向套,在伸缩连杆的作用下4个锥形导向套分离,然后将锥形导向套套在油缸体上,便于对不同内径的油缸密封件进行安装。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
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