[实用新型]一种PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装

说明书

本实用新型是一种PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装，属于跨坐式单轨交通技术领域，包括滑轨、纵移组件、横移组件、支座固定架、支座托架、支座、可拆卸千斤顶、纵向粗调螺杆、纵向精调螺杆、横向粗调螺杆、横向精调螺杆、连接件、千斤顶垫块、底模面板。优点：1）与现有技术相比较该工装结构稳定，拆卸方便，精准度高；2）可以小成本制造多套，可通过底座组件在滑轨上移至任意断面，适应梁长多变情况；3）可适用于所有梁长轨道梁，提高支座定位精度及工作效率，缩短了施工工期。

技术领域

本实用新型提供一种PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装，属于跨坐式单轨交通技术领域。

背景技术

伴随着我国城市化建设步伐不断加快，交通拥堵问题日益严重。轻型跨座式单轨交通具有爬坡能力强、转弯半径小、快速便捷、占地少、造价低、利于环境保护等优点，为我国现代化的轨道交通建设，提供了全新的、多样化的选择。轨道梁作为跨座式单轨交通承载列车的轨道，线型、精度要求极高。其铸钢拉力支座预埋精度控制尤为重要，如何将大约1吨重的铸钢拉力支座，随梁长变化准确高效的定位在制梁台座任意位置，其平面位置及高程偏差控制在1mm之内，已成为轨道梁预制的技术难点之一。

发明内容

本实用新型提出的是一种PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装，其目的是针对现有轨道梁铸钢拉力支座存在的缺陷，通过结构设计，提出一种结构稳定、施工简便、精准度高的PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装。

本实用新型的技术解放方案：

一种PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装，包括滑轨1、纵移组件2、横移组件3、支座固定架4、支座托架5、支座6、可拆卸千斤顶7、纵向调节螺杆、横向调节螺杆、第一连接件12、千斤顶垫块13、底模面板14、第二连接件15，所述工装下部滑轨1固定焊接在地面制梁台座，纵移组件2通过第一连接件12固定在滑轨1上，横移组件3通过第二连接件15固定在纵移组件2上，支座固定架4与横移组件3焊接为一体，支座托架5安装在工装内部，所述纵向调节螺杆固定在纵移组件2上，所述横向调节螺杆固定在横移组件3上，工装拼装成型后将支座6吊装至工装内，由支座托架5临时支撑；千斤顶垫块13设于支座固定架4底部，可拆卸千斤顶7支垫在千斤顶垫块13上，布设在支座6四角用于调节支座6高程及角度；底模面板14盖在支座6上，由支座固定架4支撑。

所述纵向调节螺杆包括纵向粗调螺杆8、纵向精调螺杆9，所述横向调节螺杆包括横向粗调螺杆10、横向精调螺杆11，所述纵向粗调螺杆8固定在纵移组件2内部，粗调支座6纵向位移；纵向精调螺杆9固定在纵移组件2上，精调支座6纵向位移；横向粗调螺杆10固定在横移组件3内部，调节支座6横向位移；横向精调螺杆11固定在横移组件3内部，精调支座6横向位移。

本实用新型的优点：该工装结构稳定，施工简便，精准度高；可以周转使用，且成本较低，可通过滑轨及纵移组件适应梁长多变的情况，可适用于所有设计梁长轨道梁预制任务，节省了材料，提高了支座安装精度及工作效率，缩短了施工工期。在后期轨道梁预制施工中具有较大的推广价值。

附图说明

附图1是PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装立面图。

附图2是PC轨道梁铸钢拉力支座定位调节工装侧面图。

图中的1是滑轨；2是纵移组件：3是横移组件；4是支座固定架；5是支座托架；6是支座；7是可拆卸式千斤顶；8是纵向粗调螺杆；9是纵向精调螺杆；10是横向粗调螺杆；11是横向精调螺杆；12是第一连接件；13是千斤顶垫块；14是底模面板；15是第二连接件。

具体实施方式

下面结合本实用新型对本实用新型实例做进一步说明：