[实用新型]一种车用油箱清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种车用油箱清洗装置，包括支撑机构、设于支撑机构的转动机构、用于驱动转动机构的驱动机构、设于转动机构的横向调节机构若干以及设于横向调节机构夹持机构。本实用新型提高矩形油箱的内部清洗效率，降低了油箱清洗的能耗，能够适用于各种不同尺寸大小的油箱清洗，能够稳定的夹持矩形油箱，装置较稳定，具有较强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及油箱生产设备相关技术领域，尤其涉及一种车用油箱清洗装置。

背景技术

油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器。

开式油箱结构简单，安装维护方便，液压系统普遍采用这种形式。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。

如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

油箱按照其外形在生产过程中难以程度也有所不同，通常地，圆罐形的油箱其生产方式较为容易，矩形油箱生产工艺较为复杂，通常将铁皮压制成为半腔体结构，而后将两个半腔体结构相互拼合在一起形成一个完成的油箱，油箱在生产完成后需要对拼合处进行焊接或者采用其他方式进行连接，在连接完成后需要对油箱的气密性进行检测，最终对油箱内部进行清洗，清洗掉油箱内部的加工碎屑，现有的清洗办法是在油箱内部注入清洗剂，而后晃动油箱，使得清洗剂将油箱内部的各种杂质均清洗掉，随后这些加工残渣与清洗剂一起转移出油箱，现有的清洗方式主要存在清洗效率较低，且清洗的过程中由于不断对油箱进行晃动，因此耗能较大。

实用新型内容

本实用新型提供一种车用油箱清洗装置，以解决上述现有技术的不足，提高矩形油箱的内部清洗效率，降低了油箱清洗的能耗，能够适用于各种不同尺寸大小的油箱清洗，能够稳定的夹持矩形油箱，装置较稳定，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种车用油箱清洗装置，包括支撑机构、设于支撑机构的转动机构、用于驱动转动机构的驱动机构、设于转动机构的横向调节机构若干以及设于横向调节机构夹持机构；

支撑机构包括底板以及设于底板上表面两端的支撑板一对；

转动机构包括装配于支撑板上端的转轴一对、两端设于转轴之间的芯轴、等间隔固定于芯轴的装配框若干、均设于装配框两侧壁的L形装配槽四对以及设于同侧L形装配槽之间的组装板四对；

驱动机构包括设于底板一端的固定板、设于固定板上端的电机、设于电机的驱动轮、装配于驱动轮的皮带若干以及设于皮带另一端且设于转轴的从动轮；

横向调节机构包括内侧端装配于L形装配槽且两两相对的调节座四对、中部装配于组装板且旋于调节座内侧端的下调节杆四对、均固定于调节座外侧壁的导板一对以及内侧端均装配于调节座外壁且位于导板之间的上调节杆；

夹持机构包括下端装配于导板且旋于上调节杆的竖板、设于竖板上端的导槽、装配于导槽且两端延伸出于竖板的动夹板、固定于竖板内侧壁且位于动夹板下方的定板、装配于动夹板外侧端下壁的升降螺杆、装配于升降螺杆下端的套筒以及固定于竖板外壁且用于固定套筒的安装板，升降螺杆于套筒内旋转驱动动夹板升降，且升降螺杆的另一端延伸出于套筒。

进一步地，芯轴弧壁上呈圆周阵列的设有支板四个，支板外端侧壁上均设有用于固定装配框的加固板一对。