[实用新型]一种顶盖装饰条及汽车

说明书

本实用新型公开了一种顶盖装饰条，设置在顶盖外板和侧围外板之间的安装槽内，包括：外包覆唇边的金属骨架，所述唇边用于与顶盖外板和侧围外板的侧壁抵接密封，端盖与金属骨架的前端卡接，定位连接件与金属骨架的后端连接，卡扣与金属骨架滑动连接，并能够沿金属骨架长度方向前后移动，所述卡扣下部设有与顶盖外板和侧围外板之间的卡接柱对应配合的卡接槽。该顶盖装饰条结构能够保证装配一致性和装配质量，提高装配效率。本实用新型还公开了一种设有上述顶盖装饰条、顶盖外板和侧围外板的汽车。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种顶盖装饰条及汽车。

背景技术

汽车顶盖外板和侧围外板焊接搭接区域形成U型槽，顶盖装饰条固定在U型槽内，现有顶盖装饰条的固定结构有两种。

一种是采用胶条粘接，参见图7，所示的现有顶盖装饰条固定结构之一，设置于顶盖外板100和侧围外板200之间的安装槽内，包括钢带6和包覆钢带6外的PVC胶条7，底面设有胶带8，该胶带8与安装槽槽底粘接。操作人员通过目视确定顶盖装饰条粘接定位，装配一致性差，效率低。

另一种是采用卡扣进行连接，参见图8，所示的现有顶盖装饰条固定结构之二，包括现有顶盖装饰条9，所述现有顶盖装饰条9与顶盖外板100通过现有卡扣10和卡接柱300连接；所述卡接柱300凸焊连接在顶盖外板100和侧围外板200之间的安装槽内；所述现有卡扣10的下部凹型槽和卡接柱300的T型头卡接，现有卡扣10的上部与现有顶盖装饰条9卡接。具体装配时，现有卡扣10上部先卡接固定于现有顶盖装饰条9上，再与顶盖外板100和侧围外板200之间的卡接柱300配合连接，由于顶盖外板100和侧围外板200在焊接过程中存在波动，再加上卡接柱300在焊接过程中位置精度难以保证，使得现有卡扣10和卡接柱300之间存在位置偏差，影响装配效果。

某些车型尾部造型为近似直角弯折，现有顶盖装饰条多采用同一断面结构EPDM材料挤出得到，在急剧弯折处存在较大弹力，易造成顶盖装饰条尾部粘接不牢翘起。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种顶盖装饰条及汽车，其能够保证装配一致性和装配质量，提高装配效率。

本实用新型所述的顶盖装饰条，设置在顶盖外板和侧围外板之间的安装槽内，该安装槽内焊接固定有卡接柱，包括：金属骨架，所述金属骨架外包覆唇边，所述唇边用于与顶盖外板和侧围外板的侧壁抵接密封；端盖，与金属骨架的前端卡接，定位连接件，与金属骨架的后端连接，卡扣，与金属骨架滑动连接，能够沿金属骨架长度方向前后移动，所述卡扣下部设有与顶盖外板和侧围外板之间的卡接柱对应配合的卡接槽。

进一步，所述定位连接件包括卡接于金属骨架后部的第一连接部，所述定位连接件后端向下弯折形成第二连接部，所述第一连接部上设有与安装槽内的定位柱对应配合的定位孔，所述第二连接部上设有粘贴条，所述粘贴条贴在顶盖外板后端的钣金平面上。

进一步，所述第一连接部上设有第一弹片，该第一弹片抵压于安装槽槽底。

进一步，所述定位连接件由PA6一体注塑成型。

进一步，所述卡扣的左、右侧壁上分别设有与金属骨架内凹一侧滑动配合的滑块。

进一步，所述卡扣的前、后端设有向下弯曲的第二弹片，该第二弹片抵压于安装槽槽底。

进一步，所述卡扣的前、后端设有向上突起的第三弹片，该第三弹片抵压于金属骨架上。

进一步，所述卡扣的材质为POM。

一种汽车，包括顶盖外板和侧围外板，所述顶盖外板和侧围外板设有上述的顶盖装饰条。

本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：