[实用新型]一种高效散热的机车座椅

权利要求书

1.一种高效散热的机车座椅，包括塑料板（1），其特征在于：所述塑料板（1）的内部开设有空腔（2），所述空腔（2）的内壁顶部开设有多个第一通孔（3），所述塑料板（1）的底部右侧开设有两个凹槽（26），所述凹槽（26）的内壁顶部固接有第一弹簧（27），所述塑料板（1）的底部左端固接有第一支架（5），所述第一支架（5）的末端通过第一销轴（6）的转动连接有第二支架（7），所述第二支架（7）的末端固接有底板（8），所述底板（8）的右端开设有螺纹槽（18），所述螺纹槽（18）的内部螺纹连接有螺纹杆（19），所述螺纹杆（19）的外壁右端固接有轴承（20），所述轴承（20）的外壁固接有第三支架（21），所述第三支架（21）的右端通过第二销轴（22）转动连接有竖杆（23），所述竖杆（23）的底部固接有挡板（24），所述挡板（24）的顶部右侧开设有第二通孔（25），所述底板（8）的底部左端固接有支杆（9）。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热的机车座椅，其特征在于：所述底板（8）的顶部中心开设有开口（11），所述开口（11）底部固接有箱体（13），所述开口（11）的内壁左侧上方固接有厚板（12），所述厚板（12）的右端开设有第一方槽（14），所述第一方槽（14）的内壁间隙配合有薄板（16），所述薄板（16）的右端通过第二弹簧（15）与第一方槽（14）的内壁左端相连，所述薄板（16）的右端通过第二方槽（17）与底板（8）间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热的机车座椅，其特征在于：所述塑料板（1）的顶部固接有橡胶板（4）。

4.根据权利要求1所述的一种高效散热的机车座椅，其特征在于：所述第一弹簧（27）的末端固接有底座（28），所述底座（28）的底部与底板（8）的顶部相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种高效散热的机车座椅，其特征在于：所述支杆（9）的底部固接有橡胶垫（10）。