[实用新型]一种大扭矩中空旋转拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种大扭矩中空旋转拆卸装置，包括本体设置静圈孔的静圈固定座，所述静圈固定座通过至少2根导向柱与本体设置动圈孔的动圈固定座连接；其中静圈孔与动圈孔均为圆形孔，且圆心位于同一直线上；静圈固定座上贯穿设置至少2个丝杠，所述丝杠位于静圈孔孔壁的一端连接连接防滑块、丝杠另一端连接丝杠螺母；动圈固定座远离静圈固定座一侧、且位于动圈孔上方，固定连接矩形框，矩形框内设置驱动空心齿轮，驱动空心齿轮的内壁连接动力输入轴；动力输入轴贯穿旋转连接矩形框；所述驱动空心齿轮下方设置可传动的从动空心齿轮，所述从动空心齿轮的内壁与旋转环外壁固定连接；所述旋转环与动圈固定座旋转连接。

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种大扭矩中空旋转拆卸装置。

背景技术

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行；

在盾构和掘进施工中，盾体的顶推液压缸维检时需要进行拆检，现在主要采用焊接和敲击方式进行拆解，此工艺会损伤到液压密封件，焊接变形控制不好会影响到承力螺纹。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供了一种大扭矩中空旋转拆卸装置，解决了上述问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种大扭矩中空旋转拆卸装置，包括本体设置静圈孔的静圈固定座，所述静圈固定座通过至少2根导向柱与本体设置动圈孔的动圈固定座连接；其中静圈孔与动圈孔均为圆形孔，且圆心位于同一直线上；静圈固定座上贯穿设置至少2个丝杠，所述丝杠位于静圈孔孔壁的一端连接连接防滑块、丝杠另一端连接丝杠螺母；动圈固定座远离静圈固定座一侧、且位于动圈孔上方，固定连接矩形框，矩形框内设置驱动空心齿轮，驱动空心齿轮的内壁连接动力输入轴；动力输入轴贯穿旋转连接矩形框；所述驱动空心齿轮下方设置可传动的从动空心齿轮，所述从动空心齿轮的内壁与旋转环外壁固定连接；所述旋转环与动圈固定座旋转连接，且旋转环的内环与动圈孔形状大小一致，且旋转环的圆心与动圈孔的圆心位于同一直线上。

本方案为了解决传统问题的不足，设计了上述结构，解决适用类似形式的液压缸或螺纹螺杆，操作简单、十分省力省时，采用了齿轮组件对扭矩进行了放大，即驱动空心齿轮和从动空心此轮，并且本方案中动力输入轴是标准接口。多种形式的工具或设备均可以与扭矩输入接口匹配，适用范围广。

首先静圈固定座通过穿过液压缸导向套落在液压缸缸筒上，动圈固定座的动圈孔穿过液压缸导向套落在其上方，调整好位置后，静圈固定座通过丝杠螺母控制间距锁紧液压缸缸筒，使得液压缸缸筒得到固定。液压缸缸筒与液压缸导向套螺纹连接，随着液压缸缸筒的固定液压缸导向套也固定在动圈孔内，穿过旋转环，且大小与旋转环匹配；然后用风炮套在动力输入轴上，启动风炮，驱动空心齿轮带动从动空心齿轮旋转，旋转环跟着转动对液压缸导向套螺纹进行拆卸。最后随着旋转环的旋转，液压缸导向套会慢慢退出，使拆卸过程平稳，直到液压缸导向套被拆解。若螺纹长度超过了设计长度，可调整位置进行二次夹持拆解。

进一步，作为优选方案，所述静圈固定座与动圈固定座为大小形状相同的矩形板状结构，且通过4根导向柱连接，导向柱均设置在直角处。4根导向柱连接效果比较稳定，拆卸时更加平稳。

进一步，作为优选方案，所述导向柱采用螺纹连接的方式与静圈固定座、动圈固定座连接。采用螺纹连接方便更换，导向柱的长度可以选择。

进一步，作为优选方案，所述静圈固定座上贯穿设置4个丝杠，任意相邻两个丝杠的夹角均为90°。四方位设计，固定效果较好。