[实用新型]一种便捷式汽车管路接头自锁装置有效

专利信息
申请号: 201920483946.6 申请日: 2019-04-11
公开(公告)号: CN209909151U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 董阿能;毛再娜 申请(专利权)人: 宁波阿能汽车部件有限公司
主分类号: F16J15/00 分类号: F16J15/00
代理公司: 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 代理人: 于春晓
地址: 315145 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型公开了一种便捷式汽车管路接头自锁装置,涉及汽车管路连接配件技术领域,其技术方案要点包括环状的底压撑部、顶压回复部以及用于连接所述底压撑部和顶压回复部的中端弹性部,所述底压撑部、顶压回复部以及中端弹性部之间形成有供流体流通的穿孔。本实用新型具有通过环状的底压撑部和顶压回复部分别与相应一侧的产品平面抵接,进而通过受挤压形变的中端弹性部的形变回复力起到令底压撑部和顶压回复部与相应一侧的产品平面紧紧贴合的作用,显著提升产品的密封性,有效防止流体泄露的问题发生。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车管路连接配件,更具体地说它涉及一种便捷式汽车管路接头自锁装置。

背景技术

汽车供油系统中时常需要通过在静密封面之间设置密封性垫片,从而通过放置在两个产品平面之间的垫片能够防止流体泄露。

公告号为CN202452021U的中国专利公开了一种管路插座,该管路插座包括中空座体,所述座体的三个侧面上各设置有一个螺纹孔,每个所述螺纹孔旋合有一个接头,每个所述接头与座体螺纹孔之间均配合有一个密封用的金属垫片。

但是该金属垫片的密封性能差,影响到汽车供油系统的安全性,有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便捷式汽车管路接头自锁装置,该汽车管路接头自锁装置具有显著提升汽车管路接头密封性的效果。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种便捷式汽车管路接头自锁装置,包括环状的底压撑部、顶压回复部以及用于连接所述底压撑部和顶压回复部的中端弹性部,所述底压撑部、顶压回复部以及中端弹性部之间形成有供流体流通的穿孔。

通过采用上述技术方案,环状的底压撑部和顶压回复部分别与相应一侧的产品平面抵接,进而通过受挤压形变的中端弹性部的形变回复力起到令底压撑部和顶压回复部与相应一侧的产品平面紧紧贴合的作用,显著提升产品的密封性,有效防止流体泄露。

本实用新型进一步设置为:所述中端弹性部设置为向所述穿孔内弯曲的U型,且所述中端弹性部包括半圆弧状部以及位于半圆弧状部两端的水平端部。

通过采用上述技术方案,水平端部连接底压撑部和顶压回复部,U型的中端弹性部在受挤压形变时具备良好的弹性回复性,从而达到进一步提升底压撑部和顶压回复部与相应的产品平面之间的密封性的效果,从而有效避免流体泄露的问题发生。

本实用新型进一步设置为:所述底压撑部与所述中端弹性部下端的水平端部水平向外连接,所述顶压回复部与所述中端弹性部上端的水平端部连接并向内翻折。

通过采用上述技术方案,底压撑部、中端弹性部以及顶压回复部的呈S型状,通过令该自锁装置呈S形状而起到显著提升该自锁装置的整体弹性,使得底压撑部和顶压回复部与相应的产品平面之间形成紧密的贴合,令该自锁装置具备良好的密封性。

本实用新型进一步设置为:所述底压撑部和顶压回复部均与所述水平端部水平,所述顶压回复部的内侧设置有顶压内弯端,所述顶压内弯端与所述中端弹性部的半圆弧状部同心设置。

通过采用上述技术方案,底压撑部、顶压回复部以及与底压撑部连接的顶压内弯端分别与相应的产品侧面贴合,且与中端弹性部的半圆弧状部同心设置的顶压内弯端与顶压回复部配合起到提升该自锁装置的弹性支撑力以及与产品平面间的有效贴合的作用,使得该自锁装置具备良好的密封性。

本实用新型进一步设置为:所述顶压回复部和所述顶压内弯端与所述中端弹性部之间设置有间隙层。

通过采用上述技术方案,间隙层供顶压回复部以及顶压内弯端向中端弹性部形变的空间,从而使得顶压回复部以及顶压内弯端与相应的产品平面之间形成有效贴合,进一步提升该自锁装置对相应产品起到的密封性作用。

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