[实用新型]一种燃汽轮机手动盘车装置

说明书

一种燃汽轮机手动盘车装置，包括转动盘、传扭套、顶紧螺钉、定位孔、传动棒；所述的转动盘包括中空状的底盘，与底盘同轴、设于底盘上的套筒，所述的传扭套设于套筒内，转子轴的一端设于传扭套内，所述的传扭套的端面的内圈设有若干光孔通孔，其外圈设有若干螺纹非通孔，所述的底盘的端面的外圈设有若干光孔通孔，螺栓通过传扭套端面的光孔通孔旋入转子轴头部的螺纹孔中，固定传扭套与转子轴，螺钉通过底盘端面的光孔通孔旋入传扭套端面的螺纹非通孔中，固定传扭套与底盘，所述的顶紧螺钉设于套筒上，将套筒与传扭套、传扭套与转子轴顶紧，固定转子轴、传扭套、转动盘，所述的底盘侧面设有若干用于放置传动棒的定位孔，传动棒控制转动盘的运动。

技术领域

本实用新型涉及燃汽轮机装配制造领域，具体地说，涉及一种燃汽轮机手动盘车装置。

背景技术

燃汽轮机转子重量可高达几吨甚至数十吨，需借助工具将转子安装于汽缸上，转子安装有精度要求，要通过汽缸上的孔观察转子安装时有无碰擦以及是否对准。若采用电机盘转子，转速过高，不好控制，不利于观察。现有的通过手动盘转子转速低，好控制，可以提高安装精度，但是相较电机盘转子来说需要消耗额外的人力。

实用新型内容

本发明的目的是提供一种燃汽轮机盘转子装置，将其安装于转子上，用于转子在汽缸上的安装，使安装人员能够提高安装精度，节省时间，提高工作效率，转子安装完毕后，盘车装置拆卸不繁琐，简单易操作。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种燃汽轮机手动盘车装置，包括转动盘、传扭套、顶紧螺钉、定位孔、传动棒；所述的转动盘包括中空状的底盘，与底盘同轴、设于底盘上的套筒，所述的传扭套设于底盘内，转子轴的一端设于传扭套内，所述的传扭套的端面的内圈设有若干第一光孔通孔，其外圈设有若干第一螺纹非通孔，所述的底盘的端面的内圈设有若干第二光孔通孔，螺栓通过传扭套端面的第一光孔通孔旋入转子轴头部的螺纹孔中，固定传扭套与转子轴，螺钉通过底盘端面的第二光孔通孔旋入传扭套端面的第一螺纹非通孔中，固定传扭套与底盘，所述的顶紧螺钉设于套筒上，将套筒与传扭套、传扭套与转子轴顶紧，所述的底盘侧面设有若干用于放置传动棒的定位孔，传动棒控制转动盘的运动。

进一步的技术方案，所述的定位孔设于底盘的侧面。

进一步的技术方案，所述的定位孔位于底盘的直径上。

进一步的技术方案，所述的定位孔等间距设置。

进一步的技术方案，所述的传扭套的外壁上设有若干竖槽，与顶紧螺钉的端部顶紧配合。

进一步的技术方案，所述的传扭套上设有若干线切割槽，线切割槽的一端设有孔，孔位于传扭套的中部，另一端沿传扭套的轴向延伸至传扭套的开口端，线切割槽位于相邻的竖槽的中间。线切割槽使得传扭套具有一定弹性，径向可被外力撑大，撤去外力即恢复原状，

进一步的技术方案，所述的底盘与套筒为一体成型。

进一步的技术方案，所述的底盘端面的内圈还设有若干第二螺纹通孔，拆卸时，螺钉通过第二螺纹通孔旋入，顶开传扭套，传扭套与底盘分离。

进一步的技术方案，所述的传扭套的端面的还设有若干第一螺纹通孔，拆卸时，螺钉通过第一螺纹通孔旋入，顶开转子轴，转子轴与传扭套分离。

本实用新型的工作过程：

使用时，转子轴一端敲进传扭套，螺栓通过传扭套端面的光孔通孔旋入转子轴头螺纹孔中，固定传扭套与转子轴，螺钉通过底盘端面的光孔通孔旋入传扭套端面的螺纹非通孔中，固定传扭套与底盘，旋入顶紧螺钉将撑大的传扭套与转子轴顶紧，同时将转动盘与传扭套顶紧，通过传动棒控制转动盘的运动。