[实用新型]一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置有效
申请号: | 201920481839.X | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN210436250U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 戴立新;胡元志;姜洪岩 | 申请(专利权)人: | 朝阳县嘉鸿橡胶制品有限公司 |
主分类号: | B26D7/26 | 分类号: | B26D7/26;B26D7/02;B26D7/22;B26D7/18;B08B15/04;B26D1/28;B26D5/08;B26D5/04 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 122000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 内胎 安全 装置 | ||
1.一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,包括电动机(1)、裁剪台(2)、第一支撑板(3)、减速机(4)、电机底座(5)、两组左液压杆(6)、两组右液压杆(7)、转轴(8)和转刀(9),所述两组左液压杆(6)和两组右液压杆(7)的底端均与裁剪台(2)的顶端连接,两组左液压杆(6)和两组右液压杆(7)的顶端均与第一支撑板(3)的底端连接,所述减速机(4)和电机底座(5)底端均与第一支撑板(3)顶端连接,所述电动机(1)设置于电机底座(5)上,电动机(1)的输出端与减速机(4)的输入端连接,减速机(4)的输出端与转轴(8)的顶端连接,所述第一支撑板(3)上设置有放置槽,放置槽内设置有滚珠轴承(10),所述转轴(8)的底端自第一支撑板(3)的顶端穿过滚珠轴承(10)内部自第一支撑板(3)底端穿出,所述转轴(8)底端设置有转盘(11),所述裁剪台(2)上设置有通孔;其特征在于,还包括左滑块(12)、右滑块(13)和两组调节螺栓(14),所述转盘(11)左端和右端均设有滑槽(15),所述左滑块(12)和右滑块(13)上均设置有螺纹孔,所述左滑块(12)和右滑块(13)分别插入至转盘(11)左端和右端的滑槽(15)内,所述左滑块(12)和右滑块(13)可沿滑槽(15)左右滑动,所述两组调节螺栓(14)分别插入至左滑块(12)和右滑块(13)的螺纹孔内并螺纹连接,两组调节螺栓(14)的底端与转盘(11)上滑槽(15)底壁紧密接触,所述转刀(9)设置于左滑块(12)和右滑块(13)底端;还包括两组左拉簧(16)、两组右拉簧(17)、左固定板(18)和右固定板(19),所述左固定板(18)底端前部和后部分别与两组左拉簧(16)的顶端连接,所述两组左拉簧(16)的底端均与裁剪台(2)顶端连接,所述左固定板(18)底端与裁剪台(2)紧密接触,所述右固定板(19)底端前部和后部分别与两组右拉簧(17)的顶端连接,所述两组右拉簧(17)的底端均与裁剪台(2)顶端连接,所述右固定板(19)底端与裁剪台(2)紧密接触;还包括吸风机(20)、三通管(21)和容置箱(22),所述裁剪台(2)底端设置有四组支腿(23),四组支腿(23)之间设置有第二支撑板(24)和第三支撑板(25),所述吸风机(20)的底端与第二支撑板(24)的顶端连接,所述容置箱(22)的底端与第三支撑板(25)的顶端连接,所述吸风机(20)的输入端与三通管(21)的输出端连接,所述左固定板(18)和固定板上分别设置有左吸风喇叭口(26)和右吸风喇叭口(27),所述左吸风喇叭口(26)的输出端与三通管(21)的左输入端连通,所述右吸风喇叭口(27)的输出端与三通管(21)的右输入端连通,所述吸风机(20)的输出端自第二支撑板(24)顶端依次穿过第二支撑板(24)和容置箱(22)顶壁并伸入至容置箱(22)内,所述容置箱(22)内底部设置有水,容置箱(22)右端顶部设置有排气口。
2.如权利要求1所述的一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,其特征在于,所述容置箱(22)左端设置有进水管(28),进水管(28)上设置有进水阀,容置箱(22)右端设置有排水管(29),排水管(29)上设置有排水阀。
3.如权利要求2所述的一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,其特征在于,所述容置箱(22)内设置有滤网层(30)。
4.如权利要求3所述的一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,其特征在于,所述容置箱(22)前端设置有观察口(31),观察口(31)上设置有透明挡板。
5.如权利要求4所述的一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,其特征在于,所述左固定板(18)和右固定板(19)顶端均设置有提拉把手(32),所述把手(32)上设置有把手(32)套。
6.如权利要求5所述的一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,其特征在于,左固定板(18)和右固定板(19)底端及与左固定板(18)和右固定板(19)紧密接触处的裁剪台(2)上均设置有菱形凸起。
7.如权利要求6所述的一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,其特征在于,所述两组左拉簧(16)和两组右拉簧(17)均为强力拉簧。
8.如权利要求7所述的一种汽车轮胎内胎的安全裁切装置,其特征在于,还包括防护罩(33),所述防护罩(33)底端与第一支撑板(3)顶端连接。
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