[实用新型]空气压缩机有效
申请号: | 201920481128.2 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209687690U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 钟仁志;袁军;沈立明 | 申请(专利权)人: | 鑫磊压缩机股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F04B39/06;F04B39/00;F04B39/14 |
代理公司: | 33229 台州蓝天知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周绪洞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 317500*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管路 吸气管路 曲轴箱 电机壳体 电机转轴 风扇罩 气缸 本实用新型 活塞 曲轴 双头电机 排气口 偏心轮 吸气口 连通 空气压缩设备 空气压缩机 偏心设置 气路连通 同侧设置 风扇 外端 美观 穿过 造型 | ||
本实用新型属于空气压缩设备技术领域,特指一种空气压缩机;在双头电机的两端分别设置有风扇罩、曲轴箱,电机转轴的两端分别穿过同侧设置的风扇罩后位于曲轴箱内,在风扇罩内的电机转轴上设置有风扇,在曲轴箱内的电机转轴上设置有偏心轮,在偏心轮的外侧面上偏心设置有两个连杆,两连杆的外端分别连接有活塞,在曲轴箱外设置有气缸,活塞设置在对应的气缸内,两曲轴箱之间的双头电机外设置有电机壳体,在电机壳体上设置有吸气口、吸气管路及排气管路、排气口,吸气管路与吸气口连通,排气口与排气管路连通,吸气管路、排气管路通过气缸工作容积及曲轴箱上的气路连通;本实用新型将吸气管路、排气管路设置在电机壳体上,结构紧凑,造型美观。
技术领域:
本实用新型属于空气压缩设备技术领域,特指一种空气压缩机。
背景技术:
空气压缩机是一种与水泵原理类似的用以压缩气体的设备。通过电动机驱动空气压缩机使得空气压缩机内部的曲轴转动,从而带动内部的连杆带动活塞往复运动,引起气缸内的容积变化。通过上述过程,空气压缩机可以将空气进行压缩,并将压缩后的空气输送给其他需要气体压力能的设备。
如图1所示,现有的空气压缩机的排气管2、吸气管1均是外置的,不仅造成外形不美观,同时还导致整体体积大。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、造型美观的空气压缩机。
本实用新型是这样实现的:
空气压缩机,包括双头电机,在双头电机的两端分别设置有风扇罩,在风扇罩的外端设置有曲轴箱,电机转轴的两端分别穿过同侧设置的风扇罩后位于曲轴箱内,在风扇罩内的电机转轴上设置有风扇,在曲轴箱内的电机转轴上设置有偏心轮,在偏心轮的外侧面上设置有偏心轴,偏心轴上设置有两个连杆,两连杆的外端分别连接有活塞,两个活塞分别位于电机转轴的前后两侧,在曲轴箱外设置有气缸及气缸盖,活塞设置在对应的气缸内,且活塞能在气缸内作水平往复运动;两曲轴箱之间的双头电机外设置有电机壳体,在电机壳体上设置有吸气口、吸气管路及排气管路、排气口,吸气管路与吸气口连通,排气口与排气管路连通,吸气管路、排气管路通过气缸工作容积及曲轴箱上的气路连通。
在上述的空气压缩机中,所述气缸通过螺钉固定在曲轴箱的前后侧壁上,在曲轴箱的前后两侧壁上设置有供连杆通过的通孔。
在上述的空气压缩机中,曲轴箱的左侧或右侧为开口,在开口处设置有曲轴箱盖将偏心轮、连杆设置在独立的腔室内。
在上述的空气压缩机中,所述吸气管路、排气管路沿在电机壳体内沿左右方向设置。
在上述的空气压缩机中,所述风扇罩沿周向分布有若干窗口。
在上述的空气压缩机中,所述双头电机的底部固设在底座上。
在上述的空气压缩机中,所述底座的前后两端向上翘起,底座的四个角上设置有橡胶柱。
本实用新型相比现有技术突出的优点是:
1、本实用新型将吸气管路、排气管路设置在电机壳体上,避免了现有技术中吸气管、排气管外置的情况,结构紧凑,造型美观。
2、本实用新型的风扇设置在电机转轴上,简化了底座的结构,安装快速方便,散热效果好。
附图说明:
图1是背景技术的示意图;
图2是本实用新型的示意图;
图3是本实用新型的曲轴箱盖拆卸后的示意图;
图4是本实用新型的电机壳体拆卸后的示意图;
图5是本实用新型的底面朝上设置的示意图;
图6是本实用新型的主视图;
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