[实用新型]一种电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构

权利要求书

1.一种电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，包括外壳(1)、盖板(2)和安装槽(7)，其特征在于，所述外壳(1)的顶部通过螺栓固定连接有盖板(2)，所述外壳(1)的内部一体化设置有托板(101)，所述盖板(2)的四端一体化设置有安装孔(201)，所述外壳(1)的正面一体化设置有通风槽(3)，且所述通风槽(3)与外壳(1)相连通，所述外壳(1)的侧面一体化设置有通线端口(4)，且所述通线端口(4)与外壳(1)相连通，所述外壳(1)的下端通过螺栓固定连接有安装架(5)，所述外壳(1)的内部底端一体化设置有缓冲组件(6)，所述外壳(1)的内部嵌入设置有安装槽(7)，所述外壳(1)内部的侧面通过螺栓固定连接有散热风扇(8)，所述盖板(2)的下端通过螺栓固定连接有散热鳍片(9)。

2.根据权利要求1所述的电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，其特征在于，所述散热风扇(8)通过电线与外部电源电性连接。

3.根据权利要求1所述的电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，其特征在于，所述托板(101)延伸至盖板(2)的下端，且托板(101)的表面一体化设置有通孔，且通孔与安装孔(201)相契合。

4.根据权利要求1所述的电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，其特征在于，所述盖板(2)的表面一体化设置有内嵌凹槽。

5.根据权利要求1所述的电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，其特征在于，所述外壳(1)位于通风槽(3)处配套设置有过滤网，且散热鳍片(9)悬挂在安装槽(7)的上端。

6.根据权利要求1所述的电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，其特征在于，所述安装架(5)将外壳(1)架空。

7.根据权利要求1所述的电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，其特征在于，所述散热鳍片(9)为镶铜散热鳍片，且散热鳍片(9)悬挂在安装槽(7)的上端。

8.根据权利要求1所述的电动车辆电机控制器的散热风冷外壳结构，其特征在于，所述缓冲组件(6)为弹簧缓冲组件，且安装槽(7)固定在缓冲组件(6)的上端。