[实用新型]一种摩托车安全帽

说明书

本实用新型公开了一种摩托车安全帽，包括头盔体和护颈套，头盔体的下部区为颈口，护颈套通过第一连接件连接在头盔体的颈口护颈套内安装有充气挡雨斗，充气挡雨斗包括斗型雨布，斗型雨布的中心部为用于穿过头部的通口，斗型雨布的下侧面均匀分布有沿径向方向的径状充气囊和垂直于径向方向的环状充气囊，径状充气囊和环状充气囊相互连通，所述径状充气囊设置有气嘴。本实用新型所述摩托车安全帽具有能挡雨、重量轻、使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及交通安全防护用具领域，具体涉及一种摩托车安全帽。

背景技术

现有的市面上销售的摩托车雨衣和摩托车安全帽都是分开的，当下雨天骑车时，需要同时带摩托车雨衣和摩托车安全帽；由于现有的摩托车雨衣的帽口设计得较小，仅合适头部穿出，因此在下雨天一般是先穿雨衣再戴安全帽，这种穿戴方式所造成的不足之处是，雨水容易集留在安全帽的颈口区域，容易导致安全帽的颈口区域吸水湿化，且容易导致雨水进入穿戴者的颈部。另外，大部分人很少同时携带摩托车雨衣和摩托车安全帽，经常容易被突然下的雨淋到。

针对上述问题，现有技术中公开了多用途摩托车头（公开号：CN203290288U，公告日：20131120）如图1所示，包括头盔体和护颈套，护颈套安装在头盔体后颈部位置的下方，护颈套通过连接片与头盔体连接在头盔体内侧的缓冲层位置，护颈套内部用雨衣作为填料，形成一个弧形的圆枕结构，该圆枕结构用拉链封闭。

然而，上述多用途摩托车头在应用过程中存在的不足之处是：由于护颈套填充的雨衣需要覆盖整个身体部位，其雨衣需要较大面积的雨布，且现有的雨布主要是采用防水的漆布或帆布，因而卷折后的雨衣体积和重量较大，填充到护颈套内会导致护颈套非常大而笨重，并导致整个头盔偏重。

发明内容

本实用新型所要实现的目的是，提供一种能挡雨、重量轻、使用方便的摩托车安全帽。

为了实现上述目的，本方案采取的技术方案为：一种摩托车安全帽，包括头盔体和护颈套，所述头盔体的下部区为颈口，所述护颈套通过第一连接件连接在所述头盔体的颈口；

其特征在于：所述护颈套内安装有充气挡雨斗；所述充气挡雨斗包括斗型雨布，所述斗型雨布展开后呈斗型，所述斗型雨布的中心部为用于穿过头部的通口，所述斗型雨布的下侧面均匀分布有沿径向方向的径状充气囊和垂直于径向方向的环状充气囊，所述径状充气囊和环状充气囊相互连通，所述径状充气囊设置有气嘴。

作为进一步具体优化说明，所述径状充气囊和环状充气囊通过软胶胶合在斗型雨布的下侧面。

作为进一步具体优化说明，所述斗型雨布的下侧面分布有至少四条径状充气囊，所述斗型雨布的下侧面分布有至少一圈环状充气囊。

作为进一步具体优化说明，所述斗型雨布的下侧面分布有四条径状充气囊，所述斗型雨布的下侧面分布有一圈环状充气囊，环状充气囊位于斗型雨布的外径边。

作为进一步具体优化说明，所述护颈套呈弧形状，所述护颈套包括套腔和套口；所述套口上设置有拉链或魔术贴。

作为进一步具体优化说明，所述斗型雨布的内径边设置有第二连接件，所述斗型雨布通过所述第二连接件连接在套腔的底部。

作为进一步具体优化说明，所述斗型雨布设置有活动开口，所述活动开口设置有宽面魔术贴，所述宽面魔术贴用于调节通口的口径。

作为进一步具体优化说明，所述宽面魔术贴的宽度为8cm至12cm。

作为进一步具体优化说明，所述第一连接件和第二连接件为拉链、魔术贴或连接钮扣。

作为进一步具体优化说明，所述斗型雨布的径向宽度为30cm至60cm。

作为进一步具体优化说明，所述斗型雨布的径向宽度为40cm。