[实用新型]一种市政道路桥梁简支梁施工结构

说明书

本实用新型提供了一种市政道路桥梁简支梁施工结构，包括：基底、第一支撑柱、第一阻尼支座；所述基底呈矩形状结构，且基底的上部设置有第一支撑柱；所述第一阻尼支座设置在第一支撑柱的上部，且第一阻尼支座与第一支撑柱通过螺栓固定相连接；所述梁板设置在第一阻尼支座的上部，且梁板与第一阻尼支座通过螺栓固定相连接；所述第二支撑柱设置在基底的上部，且第二支撑柱的上部设置有连接块；所述支撑梁设置在连接块的上部，且支撑梁与连接块通过浇筑方式相连接；通过对现有装置的改进，该简支梁结构具有结构简单、设置方便、稳定性好的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及桥梁结构技术领域，更具体的说，尤其涉及一种市政道路桥梁简支梁施工结构。

背景技术

桥梁是指为跨越人工或天然障碍物而修建的建筑物，桥梁按照结构分类可分为梁桥、拱桥及悬桥，简支梁就是梁桥中的一种，其主要由桥柱和桥板组成。

现有的简支梁中，梁板多为空心式结构，通常情况下单个简支梁梁板的跨距不易过大，防止影响其承载能力，因此大跨距的梁板需要设置合适的支撑结构进行加固。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种市政道路桥梁简支梁施工结构，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路桥梁简支梁施工结构，以解决上述背景技术中提出的现有的简支梁中，梁板多为空心式结构，通常情况下单个简支梁梁板的跨距不易过大，防止影响其承载能力，因此大跨距的梁板需要设置合适的支撑结构进行加固的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种市政道路桥梁简支梁施工结构，由以下具体技术手段所达成：

一种市政道路桥梁简支梁施工结构，包括：基底、第一支撑柱、第一阻尼支座、梁板、第二支撑柱、连接块、支撑梁、支撑板、第二阻尼支座；所述基底呈矩形状结构，且基底的上部设置有第一支撑柱；所述第一阻尼支座设置在第一支撑柱的上部，且第一阻尼支座与第一支撑柱通过螺栓固定相连接；所述梁板设置在第一阻尼支座的上部，且梁板与第一阻尼支座通过螺栓固定相连接；所述第二支撑柱设置在基底的上部，且第二支撑柱的上部设置有连接块；所述支撑梁设置在连接块的上部，且支撑梁与连接块通过浇筑方式相连接；所述支撑板设置在支撑梁的上部，且支撑板与支撑梁通过浇筑方式相连接；所述第二阻尼支座设置在支撑梁的上部，且第二阻尼支座与支撑梁通过螺栓固定相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁简支梁施工结构所述第二支撑柱在基底的上部共设置有三处，且该三处第二支撑柱均与连接块相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁简支梁施工结构所述连接块呈梯形块状结构，且连接块上部的支撑梁呈拱桥状结构。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁简支梁施工结构所述支撑梁在连接块的上部共设置有两处，且该两处支撑梁的上部均设置有第二阻尼支座。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁简支梁施工结构所述第二阻尼支座在支撑板的上侧共设置有三处，且该三处第二阻尼支座分别设置在支撑板的两端及中部。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种市政道路桥梁简支梁施工结构通过设置拱桥状的支撑梁用于支撑梁板，其结构稳定，能够有效的对大跨距梁板进行支撑，提升了梁板的稳固性及承载能力。

2、本实用新型一种市政道路桥梁简支梁施工结构通过设置三处支撑柱及梯形连接块用于支撑梁板，使得支撑梁及其支撑结构与梁板的主支撑柱均呈独立结构，互不影响，该桥梁结构具有结构简单，设置方便，且便于对老旧桥梁加固的优点。