[实用新型]救生艇用可调式限速装置有效
申请号: | 201920479686.5 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209800575U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 顾志伟;钦培建;计海君 | 申请(专利权)人: | 江苏佼燕船舶设备有限公司 |
主分类号: | F16D59/00 | 分类号: | F16D59/00;B63B23/40 |
代理公司: | 32248 无锡大扬专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 何军 |
地址: | 214404 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主动轴套 摆动 转轴 螺栓 摩擦 弹簧 本实用新型 静止外壳 摆块 救生艇 弹簧安装 摩擦部件 限速装置 转动连接 可调式 对称 | ||
本实用新型涉及一种救生艇用可调式限速装置,其特征为它包括静止外壳、主动轴套、摆动块、摆块转轴、摩擦块、摩擦块转轴、弹簧和调节螺栓,主动轴套安装在静止外壳内,在主动轴套上设有两对称的连接块,摆动块通过摆块转轴安装在主动轴套的连接块上;摆动块一端设有调节孔,在调节孔中设有螺栓,弹簧安装在调节孔中,弹簧的一端与主动轴套接触,弹簧另一端与螺栓接触;摆动块另一端通过摩擦块转轴与摩擦块中部转动连接。本实用新型具有能节省摩擦部件更换成本和更换方便的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种救生艇下放限速的装置,尤其涉及一种救生艇用可调式限速装置。
背景技术
目前控制救生艇下放速度的装置,如ZL201120287074X,一种控制救生艇下放速度的装置,包括静止外壳、主动轴、重块、弹簧和重块转动轴,主动轴安装在静止外壳内,在主动轴上有连接眼块,重块通过重块转动轴安装在主动轴的连接眼块上;其特征是重块转动轴插装在重块的中部,重块一端为摩擦部位,重块另一端设有调节孔,在调节孔中设有螺栓,弹簧安装在调节孔中,弹簧的一端与主动轴接触,另一端与螺栓接触。该控制救生艇下放速度的装置通过调整调螺栓来调整弹簧的受力大小,进一步调整重块旋转产生的离心力而作用于静止外壳上的力,从而调节主动轴的转动速度,以此调节下放速度并使下放速度一致,重块一端的摩擦部位为固定不动,在摩擦部磨损后其更换需要整体更换,其更换成本比较大且更换比较繁琐。
发明内容
针对以上缺点,本实用新型的目的在于提供一种能节省摩擦部件更换成本和更换方便的救生艇用可调式限速装置。
本实用新型的技术内容为,一种救生艇用可调式限速装置,其特征为它包括静止外壳、主动轴套、摆动块、摆块转轴、摩擦块、摩擦块转轴、弹簧和调节螺栓,主动轴套安装在静止外壳内,在主动轴套上设有两对称的连接块,摆动块通过摆块转轴安装在主动轴套的连接块上;摆动块一端设有调节孔,在调节孔中设有螺栓,弹簧安装在调节孔中,弹簧的一端与主动轴套接触,弹簧另一端与螺栓接触;摆动块另一端通过摩擦块转轴与摩擦块中部转动连接。
本实用新型与现有技术相比所具有的优点为:本实用新型通过将摩擦块转动连接在摆动块上,不仅能增强摩擦性能,增加摩擦的一致性,从而使救生艇下放速度一致,同时也能节省摩擦部件更换成本和使更换方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种救生艇用可调式限速装置,其特征为它包括静止外壳1、主动轴套2、摆动块3、摆块转轴4、摩擦块5、摩擦块转轴6、弹簧7和调节螺栓8,主动轴套2安装在静止外壳内1,在主动轴套2上设有两对称的连接块2.1,摆动块3通过摆块转轴4安装在主动轴套2的连接块2.1上;摆动块3一端设有调节孔3.1,在调节孔3.1中设有螺栓8,弹簧7安装在调节孔3.1中,弹簧7的一端与主动轴套2接触,弹簧7另一端与螺栓8接触;摆动块3另一端通过摩擦块转轴6与摩擦块5中部转动连接。
本实用新型的工作原理为,通过调整调节螺栓8来调整弹簧7的受力大小,进一步调整摩擦块5转产生的离心力而作用于静止外壳1上的力,从而调节主动轴套2的转动速度,同时通过摩擦块转轴6能使摩擦块5与静止外壳1更能贴合的进行摩擦接触,以此调节救生艇下放速度并使下放速度一致,而当摩擦块5磨损后其更换只需更换摩擦块5,其更换成本比小且更换比较方便。
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