[实用新型]一种物流运输用板车防撞装置

说明书

本实用新型涉及物流运输领域，尤其涉及一种物流运输用板车防撞装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够有效减少撞击力同时可提供后方视野避免背后车辆撞击的物流运输用板车防撞装置。一种物流运输用板车防撞装置，包括有安装板、第一夹板、第二夹板、固定部件、后视部件、缓冲部件、缓冲轮、第二轴承座、螺帽和螺钉；第一夹板固接于安装板一侧部，第二夹板固接于第二夹板另一侧部；固定部件与第二夹板螺接。本实用新型达到了有效减少撞击力同时可提供后方视野避免背后车辆撞击的效果。

技术领域

本实用新型涉及物流运输领域，尤其涉及一种物流运输用板车防撞装置。

背景技术

板车是一种以其平板部分载货或载人的非机动车辆。板车在运输贵重货物时，遇到拥挤的地段经常会磕碰到墙面，产生碰撞导致货物掉落或损坏时有发生，为了避免这种情况的发生，运输人员经常需要做一些防撞措施，将货物包裹保护，但包裹货物操作麻烦不便捷，包裹和拆卸布料容易耗费大量时间，同时运输过程中后方经常受到来往车辆的撞击，因此亟需研发一种能够有效减少撞击力同时可提供后方视野避免背后车辆撞击的物流运输用板车防撞装置。

实用新型内容

本实用新型为了克服货物运输时产生易碰撞导致货物掉落或损坏，使用布料包裹保护十分麻烦，同时运输过程中后方经常受到来往车辆的撞击的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够有效减少撞击力同时可提供后方视野避免背后车辆撞击的物流运输用板车防撞装置。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种物流运输用板车防撞装置，包括有安装板、第一夹板、第二夹板、固定部件、后视部件、缓冲部件、缓冲轮、第二轴承座、螺帽和螺钉；第一夹板固接于安装板一侧部，第二夹板固接于第二夹板另一侧部；固定部件与第二夹板螺接；后视部件固接于安装板顶面；缓冲部件固接于第一夹板；螺帽固接于缓冲部件；螺钉与螺帽螺接，且贯穿螺帽与第二轴承座枢接；缓冲轮固接于第二轴承座。

进一步的，固定部件包括有螺栓和海绵垫；第二夹板上开设有螺纹孔；螺栓与螺纹孔螺接，且向第一夹板延伸；海绵垫固接于螺栓，且位于第一夹板与第二夹板之间。

进一步的，后视部件包括有第一轴承座、转轴、铰接架和后视镜；第一轴承座固接于安装板顶面；转轴与第一轴承座枢接；铰接架固接于转轴顶部；后视镜与铰接架铰接。

进一步的，缓冲部件包括有固定架、伸缩杆、伸缩槽体、滑块和弹性件；固定架固接于第一夹板侧部；伸缩杆一端部固接于固定架，滑块固接于伸缩杆另一端部；伸缩槽体内部开设有滑槽，且通过滑槽与滑块滑动连接；弹性件一端部固接于滑块，另一端部绕过伸缩杆与固定架固接；螺帽固接于伸缩槽体外壁。

进一步的，该物流运输用板车防撞装置还包括有橡胶垫；橡胶垫固接于安装板底面，且位于第一夹板、第二夹板之间。

进一步的，螺栓为蝶形螺栓。

进一步的，缓冲轮底部刻有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型达到了有效减少撞击力同时可提供后方视野避免背后车辆撞击的效果，通过第一夹板、第二夹板可将防撞装置插在板车防护栏上，并通过固定部件进行夹紧固定，避免防撞装置松动，通过缓冲轮可使板车撞击到墙面时延墙面滚动，减少板车与墙面产生的摩擦，同时可减缓少许撞击力，而主要撞击力可通过缓冲部件进行缓冲，缓冲部件产生的弹力可将撞击力进行抵消，有效的减少撞击力，避免货物受到过大的影响，通过后视部件可为运输人员提供后方视野，减少来往车辆的撞击，而且能够随意改变照射角度和方向，使安装位置不受影响。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图3为本实用新型固定部件的主视结构示意图。