[实用新型]一种十字轨道道岔结构

说明书

本实用新型涉及交通运输技术领域，公开一种十字轨道道岔结构。其包括位于同一平面内的纵向轨道以及与纵向轨道相交的横向轨道，还包括第一卡块和第二卡块，纵向轨道包括第一纵轨和位于第一纵轨两端的第二纵轨，第一纵轨和第二纵轨的端部间隔设置，且形成与第一卡块配合的第一容置槽，第一卡块可拆卸地设置于第一容置槽内，第二纵轨靠近第一容置槽的端面与横向轨道的内侧面平齐；横向轨道包括第一横轨和位于第一横轨两端的第二横轨，第一横轨和第二横轨间隔设置于第二纵轨的两侧，第一横轨的端部和第二横轨的端部均与第二纵轨的侧面形成第二容置槽，第二卡块可拆卸地设置于第二容置槽内。本实用新型制造和安装成本低，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，尤其涉及一种十字轨道道岔结构。

背景技术

铁水提钒是指含钒铁水在炼钢之前，先将铁水中的钒氧化成钒渣从铁水中分离出来的铁水预处理工艺。

在现有的一些铁水提钒作业中，炉下双钢包车(双轮沿)南北运行，使用轨距为4200mm的QU120重型轨道，火车牵引铁水罐车(单轮沿)东西运行，使用60kg/m轻型轨道，二者在炉下天车吊包位置十字交叉，相互干涉。因此，需要在QU120重型轨道和60kg/m轻型轨道的十字交叉处设计道岔结构。然而，现有的十字轨道道岔结构比较复杂，制造和安装成本比较高，使用不方便。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种十字轨道道岔结构，制造和安装成本低，结构简单，使用方便。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种十字轨道道岔结构，包括位于同一平面内的纵向轨道以及与所述纵向轨道相交的横向轨道，还包括第一卡块和第二卡块；

所述纵向轨道包括第一纵轨和位于所述第一纵轨两端的第二纵轨，所述第一纵轨和所述第二纵轨的端部间隔设置，且形成与所述第一卡块配合的第一容置槽，所述第一卡块可拆卸地设置于所述第一容置槽内，所述第二纵轨靠近所述第一容置槽的端面与所述横向轨道的内侧面平齐；

所述横向轨道包括第一横轨和位于所述第一横轨两端的第二横轨，所述第一横轨和所述第二横轨间隔设置于所述第二纵轨的两侧，所述第一横轨的端部和所述第二横轨的端部均与所述第二纵轨的侧面形成第二容置槽，所述第二卡块可拆卸地设置于所述第二容置槽内。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述纵向轨道安装于第一垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述纵向轨道通过第一压紧件安装于所述第一垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述纵向轨道的两侧设置有第一护轨，所述第一护轨安装于所述第一垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述第一护轨通过第一紧固件安装于所述第一垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述横向轨道安装于第二垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述横向轨道通过第二压紧件安装于所述第二垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述横向轨道的一侧设置有第二护轨，所述第二护轨安装于所述第二垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，所述第二护轨通过第二紧固件安装于所述第二垫板上。

作为本实用新型的十字轨道道岔结构的优选方案，位于所述第一纵轨下方的所述第一垫板的两端分别贴靠于与其相邻的所述第二护轨上。

本实用新型的有益效果为：