[实用新型]一种软包电池组有效
申请号: | 201920477032.9 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209496982U | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 程思聪 | 申请(专利权)人: | 龙岩思康新材料有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6567;H01M10/6551;H01M10/48;H01M2/10 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 刘小勤 |
地址: | 364200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 软包电池组 壳体侧壁 软包电池 总接口 壳体 连接器 体内 本实用新型 连接器连接 压力传感器 安全性能 抗压壳体 散热性能 市场运用 温度稳定 冷却液 氟碳 硬质 电池 | ||
本实用新型涉及一种软包电池组,包括壳体和软包电池,所述壳体为硬质抗压壳体,所述壳体内至少具有一个软包电池,多个所述软包电池之间通过连接器连接,所述连接器的端口与设置在所述壳体侧壁上的总接口连接,所述总接口对侧的所述壳体侧壁上设有压力传感器,所述壳体内充满氟碳冷却液。所述的软包电池组安全性能高,散热性能好,体系温度稳定,具有较好的市场运用前景。
技术领域
本实用新型涉及电池组装设计,尤其是一种软包电池组。
背景技术
软包电池重量轻、容量大、设计灵活,目前运用场合越来越多。为了获得更好的电池性能,需要将多个软包电池进行组装,形成电池组,此时由于电池的集中,系统的散热问题显得尤为关键。软包电池多采用铝塑膜包装,在发生安全隐患的情况下,或者温度升高时,铝塑膜会鼓气膨胀,彼此挤压造成内部液体流动受阻,造成电池组的性能损耗。尤其是在充放电倍率选择不当的情况下,常规的冷却系统无法在短时间内将热量导出,造成铝塑膜裂开,可能会出现电池爆炸的危险。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供一种软包电池组,具有安全性能高的优点,该软包电池组采用浸没式冷却技术,利用氟碳冷却液平衡软包电池的过度膨胀,同时软包电池的体积变化又影响到氟碳冷却液的压力,进而起到一定程度上对温度的调节效果,避免氟碳冷却液过热。
在上述设计基础上,为了提升体系的安全性能,方便技术人员进行人工控制,在壳体侧壁设置压力传感器,检测壳体内氟碳冷却液的压力变化情况,以在充放电过程中选择合适的倍率。
为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:
一种软包电池组,包括壳体和软包电池,所述壳体为硬质抗压壳体,所述壳体内至少具有一个软包电池,多个所述软包电池之间通过连接器连接,所述连接器的端口与设置在所述壳体侧壁上的总接口连接,所述总接口对侧的所述壳体侧壁上设有压力传感器,所述壳体内充满氟碳冷却液。
进一步的,所述壳体为碳素钢壳体、低合金钢壳体或不锈钢壳体。
进一步的,所述壳体为立方体、圆柱体或者圆台形。
进一步的,所述连接器为铜排或者锌排。
进一步的,所述总接口为2个,包括总正接口和总负接口。
进一步的,所述压力传感器为无线压力传感器。
进一步的,所述压力传感器的型号为TOP201Z或者GPT243。
进一步的,所述氟碳冷却液为C3H4F4O或C6F12或C6F12O或C4H4F6O或C5H3F9O或C6H4F10O或者思康化学氟碳冷却工质FCM-110。
进一步的,多个所述软包电池之间设置弹性垫,且所述软包电池之间的间距从所述壳体中心往外逐步减小。
进一步的,所述壳体的表面,除所述压力传感器和所述总接口所在的侧壁以外,设置多个散热鳍片。
通过采用前述技术方案,本实用新型所述的软包电池组安全性能高,散热性能好,体系温度稳定,具有较好的市场运用前景。
附图说明
图1是本实用新型实施例1提供的软包电池组结构示意图;
图2是本实用新型实施例2提供的软包电池组结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙岩思康新材料有限公司,未经龙岩思康新材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920477032.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电池模组的冷却结构
- 下一篇:一种动力锂电池智能管理系统