[实用新型]一种翻转控制器

说明书

本实用新型公开了一种翻转控制器，包括控制器箱，所述控制器箱的两侧开设有固定槽，所述固定槽的中心处安装有安装轴，所述安装轴的两端通过轴承与控制器箱相连，所述安装轴水平安装，所述安装轴上安装有蜗轮和驱动齿轮，所述蜗轮和驱动齿轮均与安装轴固定连接，所述蜗轮的一侧安装有蜗杆，所述固定槽的顶端及底端安装有调节柱，所述调节柱的一侧安装有直齿条，所述调节柱朝向控制器箱边缘的一端弯折，所述调节柱朝向控制器箱边缘的一端铰接有固定支盘，所述固定支盘的一端安装有垫板，所述控制器箱的一侧安装有接线装置，所述接线装置由橡胶凸起、安装块和螺纹管组成。本实用新型，不使用螺栓进行装置的安装，更加方便装置的装卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种翻转控制器。

背景技术

汽车作为现在人们最为常用的代步工具之一，在运行过程中，需要各种控制器进行各个零部件之间的运动控制，翻转控制器是其中一种。

本实用新型的申请人发现，现有的翻转控制器在使用的过程中，多使用螺栓进行安装，需要在支撑的物体上钻孔并通过螺纹连接，维修时需要拆装螺栓，多次拆装容易造成支撑物体损坏，而且容易造成连接不稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翻转控制器，旨在改善现有的翻转控制器在使用的过程中，多使用螺栓进行安装，需要在支撑的物体上钻孔并通过螺纹连接，维修时需要拆装螺栓，多次拆装容易造成支撑物体损坏，而且容易造成连接不稳等问题。

本实用新型是这样实现的：

一种翻转控制器，包括控制器箱，所述控制器箱的两侧开设有固定槽，所述固定槽的中心处安装有安装轴，所述安装轴的两端通过轴承与控制器箱相连，所述安装轴水平安装，所述安装轴上安装有蜗轮和驱动齿轮，所述蜗轮和驱动齿轮均与安装轴固定连接，所述驱动齿轮的半径大于蜗轮的半径，所述蜗轮的一侧安装有蜗杆，所述蜗杆竖直安装，所述固定槽的顶端及底端安装有调节柱，所述调节柱的一侧安装有直齿条，所述直齿条与驱动齿轮啮合，所述调节柱朝向控制器箱边缘的一端弯折，所述调节柱朝向控制器箱边缘的一端铰接有固定支盘，所述固定支盘的一端安装有垫板，所述控制器箱的一侧安装有接线装置，所述接线装置由橡胶凸起、安装块和螺纹管组成。

进一步的，所述固定槽的顶端一侧及固定槽的底端另一侧设置有限制块，所述限制块位于调节柱未弯折的一端。

进一步的，所述蜗杆的顶端穿过控制器箱，所述蜗杆的顶端安装有调节把手，所述蜗杆的顶部通过轴承与控制器箱相连。

进一步的，所述安装块和螺纹管一体成型，所述安装块的中心位于螺纹管的轴线上，所述螺纹管上设置有外螺纹，所述螺纹管通过螺纹与控制器箱相连，所述安装块中心处开设有接线孔，所述接线孔的底端贯穿螺纹管，所述接线孔背向螺纹管的一端开设有喇叭口，所述喇叭口设置为倒圆角，所述接线孔内壁上均匀设置有橡胶凸起。

进一步的，所述固定槽的顶端及底端开设有T型滑轨，所述位于固定槽顶端的调节柱顶端和位于固定槽底端的调节柱底端安装有T型滑块，所述T型滑块安装在T型滑轨中。

进一步的，所述直齿条的两端设置有限制齿，所述限制齿与直齿条一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型

（1）、转动调节把手，通过蜗轮、蜗杆、驱动齿轮和直齿条带动调节柱上的固定支盘从固定槽中伸出，固定在其他物体之间，固定支盘围绕铰接处转动，可以改变角度适应支撑面的角度，利用蜗轮和蜗杆的自锁功能避免固定支盘在汽车运行时受压收回。

（2）、安装外部连接线时，外部连接线穿过接线装置的接线孔，喇叭口防止连接线弯折时因为角度尖锐而磨损，更加方便接线且接线柱位于控制器箱内，避免碰撞时会造成连接不稳定。

附图说明