[实用新型]一种用于内藏门门扇的防跳装置

说明书

本实用新型公开了一种用于内藏门门扇的防跳装置，其包括固定设置在门扇吊板上的轴套，设置在所述轴套中心的调整轴，所述调整轴的前端具有用于止挡所述轴套的凸台，所述调整轴的后端设有锁紧螺母用于调整轴和轴套之间固定；所述调整轴的凸台的前端设有用于调整与导轨之间间隙的偏心调整件；所述调整轴的尾端为调整端。本实用新型解决了现有的内藏门门扇的滚轮与导轨之间间隙变化后、开关门时容易产生跳动，进而会产生卡滞现象，从而导致安全隐患的问题。本实用新型的防跳装置能够方便的调节防跳轮与承重导轨之间的间隙，提高了内藏门系统的安全性。

技术领域

本实用新型涉及交通车辆领域，具体涉及一种用于交通系统内藏门门扇的防跳轮组件。

背景技术

内藏门结构以其安装简单、质量较轻、空间较小、操作灵活的特点广泛应用于交通系统。现有的内藏门系统由于维护比较麻烦，承载轮、防跳轮与承重导轨之间的间隙无法调整，承载轮与承载导轨之间长期相对运动会有磨损，间隙增大会造成门扇运动晃动，防挤压功能受影响，容易造成安全隐患，限制了其发展。

申请号为200920110041.0公开了一种模块化内藏门，包括左右门扇、驱动机构、锁闭结构、内外紧急解锁装置，驱动结构包括直线驱动器、左右滑块、左右连接板吊板，直线驱动器驱动左右滑块作相反方向运动，左右连接板吊板分别与左右滑块固定，左右门扇分别与左右连接板吊板连接；锁闭机构包括中央锁锁板、驱动中央锁锁板升降的中央锁电机、及装在驱动机构上可由中央锁锁板卡挚的锁轴，该锁闭机构装在直线驱动器中点上方；内外紧急解锁装置包括钢丝绳、解锁拉杆、解锁凸轮，钢丝绳与解锁拉杆连接，解锁拉杆与解锁凸轮连接，解锁凸轮带动中央锁锁板。

申请号为201410819051.7公开了一种防跳轮结构，包括移门竖框，移门竖框左侧设有滑轮腔，滑轮腔与移门竖框之间通过调节螺丝连接，滑轮腔内部上方设有活动块，活动块左右两侧分别设有滑动块，滑动块上设有滑动孔，滑动块设置于滑动孔内，滑轮腔左侧设有下弹簧卡扣，滑轮腔下方设有滑轮，滑轮两侧分别设有橡胶垫，上弹簧卡扣与下弹簧卡扣之间连接有弹簧，橡胶垫左右两侧分别设有去污片，橡胶垫下方设有摩擦齿。

内藏门在使用过程中由于自身重量和运行过程中的颠簸等原因会造成防跳轮与承重轨道之间的产生间隙变化，如果无法及时调整之间的间隙，易造成内藏门使用的安全隐患。

发明内容

本实用新型是为了克服现有技术中防跳轮不易调节的问题，提供一种用于内藏门门扇的防跳装置，能够方便的调节防跳轮与承重导轨之间的间隙，提高了内藏门系统的安全性。

本实用新型提供一种用于内藏门门扇的防跳装置，其特征在于：其包括固定设置在门扇吊板上的轴套，设置在所述轴套中心孔中的调整轴，所述调整轴的前端具有用于止挡所述轴套的凸台，所述调整轴的后端设有锁紧螺母用于调整轴和轴套之间固定；所述调整轴的凸台的前端设有与所述凸台前端连为一体的且与调整轴偏心设置的偏心轴，在所述偏心轴上设置有防跳轮，所述调整轴的尾端为调整端。

作为优选方式，其中，所述防跳轮通过轴承设在偏心轴上。

作为优选方式，其中，所述防跳轮包括设在轴承外的支座以及设在支座外的尼龙或塑料材料制成的环形轮状的外圈；所述支座呈环状，所述支座外圆表面设有环形凹槽；所述外圈的内表面设有与所述环形凹槽对应的环状凸缘，所述外圈和支座之间铸压成型。

作为优选方式，其中，所述偏心轴的外端具有用于止挡轴承内圈的内挡环；所述支座内表面设有用于止挡轴承外圈的外挡环。

作为优选方式，其中，与所述轴套端面配合的调整轴的凸台端面具有呈放射状的防松滚齿；与所述凸台端面配合的所述轴套端面上设有放射状的防松滚齿，所述轴套端面的防松滚齿和所述凸台端面的防松滚齿相互嵌合在一起。

作为优选方式，其中，所述调整端具有至少一对180度相对的平面。