[实用新型]一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构有效
申请号: | 201920474599.0 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN210684449U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 崔鹏飞;王韧;杨宁康;王云枫;赵利文;冯晓波;王忠涛;苏仝柱;戴玉东 | 申请(专利权)人: | 单国珠 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强型 减震 桥梁 伸缩缝 结构 | ||
本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域,尤其涉及一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构。桥梁伸缩缝的两个梁体之间包含下方的止水带,在桥梁伸缩缝的最上端包含上方填补部分,所述的上方填补部分使得伸缩缝的面和桥面是一个平面。不同于以前的任意一种桥梁伸缩缝结构,本专利开创性地利用平整的面,这样能有效避免路面上的小石子等掉进去,从根源上解决了止水带容易被损坏的问题,能够有效降噪,还能起到减震的作用,主要原因就是上方填补部分避免了噪音波从缝隙中传导,对周围环境造成影响,同时由于噪音不会再缝隙中大量传播,本身的填补部分能够起到的一定的减震效果和阻噪效果,因此更环保。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域,尤其涉及一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构。
背景技术
现有的桥梁伸缩缝技术采用双层止水带技术,无论哪种技术,缝隙还是不可避免地掉下石头块等杂物,难以清理的同时还使得止水带容易损坏。
《新华字典》中橡胶的含义是:高弹性的高分子化合物。分天然橡胶和合成橡胶两大类。天然橡胶由橡胶树上所取得的胶乳经加工而成;合成橡胶由单体经聚合或缩聚而成。未经硫化的橡胶俗称“生橡胶”或“生胶”;经过硫化的橡胶称“硫化橡胶”,又称“熟橡胶”或“橡皮”。广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、胶鞋、绝缘材料等。
实用新型内容
实用新型的目的:为了提供一种效果更好的面平式长寿命桥梁伸缩缝结构,具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种加强型减震降噪桥梁伸缩缝结构,其特征在于,桥梁伸缩缝的两个梁体之间包含下方的止水带,在桥梁伸缩缝的最上端包含上方填补部分,所述的上方填补部分使得伸缩缝的面和桥面是一个平面。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的止水带和上方填补部分二者通过连接部分连通,在止水带和上方填补部分之间包含空隙。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的止水带和上方填补部分二者各自独立。
本实用新型进一步技术方案在于,上方填补部分两侧分别为左凹槽和右凹槽,上方填补部分通过左凹槽和右凹槽安装在桥梁伸缩缝的两个梁体之间。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的上方填补部分为橡胶材质。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的止水带为单层止水带。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的上方填补部分为后期施工的自流平式的密封胶。
本实用新型进一步技术方案在于,所述的边梁包含左侧的两个凸起,两个凸起的下方一个凸起为水泥压面,两个凸起之间为水泥灌浆空间,边梁的右侧上方包含右侧凸起,右侧凸起包含两个圆角结构。
采用如上技术方案的本实用新型,相对于现有技术有如下有益效果:不同于以前的任意一种桥梁伸缩缝结构,本专利开创性地利用平整的面,这样能有效避免路面上的小石子等掉进去,从根源上解决了止水带容易被损坏的问题,能够有效降噪,还能起到减震的作用,主要原因就是上方填补部分避免了噪音波从缝隙中传导,对周围环境造成影响,同时由于噪音不会再缝隙中大量传播,本身的填补部分能够起到的一定的减震效果和阻噪效果,因此更环保。
附图说明
为了进一步说明本实用新型,下面结合附图进一步进行说明:
图1为实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中间部分的实现结构之一;
其中:1.左边梁;2.水泥压面;3.尖顶;4.上方填补部分;5. 右边梁;6.止水带;7.连接部分;8.左凹槽;9.空隙;10.右凹槽; 11.水泥灌浆空间。
具体实施方式
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