[实用新型]模块化可起吊停机坪有效
申请号: | 201920474561.3 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN210529518U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 贾成春 | 申请(专利权)人: | 深圳基原中正工程建设有限公司 |
主分类号: | E01F3/00 | 分类号: | E01F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块化 起吊 停机坪 | ||
本实用新型涉及一种模块化可起吊停机坪,包括停机坪模块结构体,防护网,可放倒吊耳,上表面快捷连接件,停机坪面人孔,模块底部支座装置,落地缓冲装置,助航灯具,配套构件和物品,所述停机坪模块结构体设置在楼顶,停机坪模块结构体与模块底部支座连接,停机坪模块结构体之间通过模块结构体上表面快捷连接件紧固连接,可放倒吊耳通过活动构件与停机坪模块结构体骨架连接,防护网与停机坪模块结构体骨架连接,助航灯具设置在停机坪模块结构体上表面,落地缓冲装置设在停机坪模块结构体底部。
技术领域
本实用新型发明应用于航空,消防领域,尤其是一种模块化可起吊停机坪。
背景技术
随着社会的发展,全国各地的超高层大厦越来越多,楼层越来越高,超高层大厦的消防问题也日渐显现,一旦大厦某一层或几层发生火灾,疏散楼梯势必无法通过,电梯也会停止运行,此种情况下,火灾层以上的人员无法下至地面,唯一的途径就是向更高层转移至楼顶屋面,此种情况下直升机可以发挥其作用,一种方式是直升机降落在楼顶停机坪,人员乘飞机离开,如果火势影响到顶楼,飞机只有悬停,人员通过悬梯爬至直升机内,但此两种直升机救援方式有突出的缺点,载人少,一般为5-12人,且乘机风险大,本实用新型发明提供了一种模块化可起吊停机坪,直升机或擦窗机可用绳索吊起停机坪中的一个独立模块下落至地面,每个模块根据不同需要可容纳30-100人,单次救援人员数量多,安全性高,彻底解决了直升机大楼救援不实用的难题,且本实用新型发明提供的停机坪在无灾情况下可用作日常飞行。
发明内容
为解决目前直升机大楼救援的技术问题,本实用新型发明提供了一种模块化可起吊停机坪。
为解决上述问题,本实用新型发明提供了如下的技术方案:
本实用新型发明提出了一种模块化可起吊停机坪的技术方案,包括停机坪模块结构体,防护网,可放倒吊耳,上表面快捷连接件,停机坪面人孔,模块底部支座装置,落地缓冲装置,助航灯具,配套物品,所述停机坪模块结构体设置在楼顶,停机坪模块结构体与模块底部支座连接,停机坪模块结构体之间通过模块结构体上表面快捷连接件紧固连接,可放倒吊耳通过活动构件与停机坪模块结构体骨架连接,防护网与停机坪模块结构体骨架连接,助航灯具设置在停机坪模块结构体上表面,落地缓冲装置设在停机坪模块结构体底部。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述停机坪模块结构体材质是铝合金,碳钢或非金属材质,在停机坪模块结构体上涂刷防火涂料。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述停机坪所包含的停机坪模块结构体数量及单个停机坪模块结构体尺寸,按照需求灵活自由设置。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述助航灯具通过电缆线与控制箱连接,停机坪模块结构体之间的电缆线,通过快速插接电气装置连接。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述模块底部支座装置包括母连接件,公连接件,公连接件与停机坪模块结构体底部骨架连接,母连接件固定在楼顶屋上,所述公连接件包括可伸出和缩回到公连接件内的连接柱,所述母连接件包含锁紧装置,可锁住公连接件内伸出的连接柱,实现停机坪模块结构体与楼顶屋面快速连接和脱离。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述落地缓冲装置设置在停机坪模块结构体底部骨架上,每个停机坪模块结构体设有四组落地缓冲装置。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述停机坪模块结构体内部配套物品包括乘员固定安全绳带,安全绳,防毒面具,防火毯,灭火器,轻质梯子,定位及呼叫设备。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述停机坪模块结构体的围护结构为透空的格栅条,在停机坪模块结构体的每个墙个面上设有向内打开的格栅门,人员可以在安装后的各个停机坪模块结构体内穿行。
作为本实用新型发明的一种优选技术方案,所述停机坪模块结构体内部,沿周边和内部区域设置扶手。
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