[实用新型]一种无人驾驶汽车有效
| 申请号: | 201920474340.6 | 申请日: | 2019-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN209795417U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
| 发明(设计)人: | 陈佳佳;孙宇;疏博文;李帅;陈宇恒;张琦智 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
| 主分类号: | B60S1/30 | 分类号: | B60S1/30;B60R11/02 |
| 代理公司: | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王程远 |
| 地址: | 230000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无人驾驶汽车 挡风玻璃 刷杆 玻璃 雷达 滑槽 本实用新型 玻璃外表面 钕铁硼磁铁 顶部安装 滑动连接 连杆连接 摄像头 长条形 杆状 滑杆 滑块 曲杆 贴合 雨刷 直面 阻隔 洁净 视野 | ||
1.一种无人驾驶汽车,包括无人驾驶汽车(1),无人驾驶汽车(1)的顶部固设有雷达座(5),雷达座(5)的顶部安装有雷达摄像头(4),其特征在于:所述无人驾驶汽车(1)的两侧均安装有挡风玻璃(2),两个所述挡风玻璃(2)均包括第一玻璃(21)、第二玻璃(22)和第三玻璃(24),所述第一玻璃(21)的前、后两端面上均开设有滑槽(23),两个所述滑槽(23)内滑动连接有钕铁硼磁铁滑杆(25),两个所述钕铁硼磁铁滑杆(25)远离滑槽(23)的一端连接有滑块(26),所述滑块(26)上通过连杆连接有位于第一玻璃(21)外表面下方的刷杆(27),所述滑块(26)上还连接有线带(28)的一端,所述线带(28)的另一端固定连接在滚筒(212)上,两个所述滚筒(212)的一侧通过滚筒架(211)固定在无人驾驶汽车(1)的内壁上,两个所述滚筒(212)之间连接有滚筒轴(215),所述滚筒轴(215)上套接有第二锥齿轮(216),所述第二锥齿轮(216)与转杆(7)上套接的第二圆齿轮(213)相互啮合,所述转杆(7)远离第二圆齿轮(213)的一端通过联轴器(11)与伺服电机(13)的输出轴(12)连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述第三玻璃(24)的前、后两端面上均开设有滑槽(23),两个所述滑槽(23)内滑动连接有钕铁硼磁铁滑杆(25),两个所述钕铁硼磁铁滑杆(25)远离滑槽(23)的一端连接有滑块(26),所述滑块(26)上通过连杆连接有位于第三玻璃(24)内表面下方的刷杆(27),两个所述钕铁硼磁铁滑杆(25)靠近第二玻璃(22)的一侧活动连接有滑轮,两个所述钕铁硼磁铁滑杆(25)通过滑轮与第二玻璃(22)的表面滑动连接,且两个所述钕铁硼磁铁滑杆(25)之间还相互吸附。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述雷达座(5)内腔的中部开设有空腔,所述空腔的底部贯穿设置有风扇轴承,所述风扇轴承的内环固定连接有风扇杆(9),所述风扇杆(9)的顶部固设有风扇(10),所述风扇杆(9)的底部固设有第一锥齿轮(8),所述第一锥齿轮(8)的下端面与转杆(7)上套接的第一圆齿轮(6)相互啮合。
4.根据权利要求3所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述雷达座(5)位于风扇(10)的正上方开设有多个透气孔,所述透气孔位于雷达摄像头(4)的正下方,所述透气孔的表面焊接有滤网。
5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述第一玻璃(21)安装于无人驾驶汽车(1)的外部,所述第三玻璃(24)安装于无人驾驶汽车(1)的内部,所述第二玻璃(22)安装于第一玻璃(21)和第三玻璃(24)之间,所述第一玻璃(21)、第三玻璃(24)与第二玻璃(22)之间都留有间隙(210)。
6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述滑槽(23)沿竖向开设有靠近第二玻璃(22)且位于内侧的条形开口,该条形开口与钕铁硼磁铁滑杆(25)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述滚筒(212)的右侧设置有嵌入在无人驾驶汽车(1)顶部的导线管(29),所述导线管(29)靠近滚筒(212)的一端开设有线口,所述导线管(29)靠近第一玻璃(21)的一端也开设有线口。
8.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述滚筒轴(215)贯穿滚筒(212)且与其内壁固定连接,所述滚筒轴(215)通过轴承(214)与滚筒架(211)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车,其特征在于:所述转杆(7)上还沿水平横向等距离套接有多个轴承架(3),所述轴承架(3)的顶部与无人驾驶汽车(1)的内壁顶部固定连接。
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