[实用新型]一种电梯导轨用校直装置

说明书

本实用新型公开了一种电梯导轨用校直装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧中心位置对称安装有矩形板，所述壳体的内腔左右两端均安装有连接杆，所述连接杆的外壁套接有挡板，所述挡板的外侧上下两端均卡接有弹簧的一端，且弹簧的另一端与壳体的内腔外侧相卡接，所述挡板的内侧中心位置卡接有矩形块的一端，所述矩形块的另一端延伸出壳体的内壁且轴接有滚筒。该电梯导轨用校直装置操作简单、使用灵活，无需将其固定去检测校直导轨，减少了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，而且具有报警功能，不会因偏差数值小而被工作人员忽略掉，校直更加精准，实用性强，满足现有市场的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯导轨用校直装置。

背景技术

电梯导轨是电梯上下行驶在井道的安全路轨，导轨安装在井道壁上，被导轨架，导轨支架固定连接在井道墙壁，为电梯轿厢、对重装置或梯级提供导向的作用，然而，为了保证电梯能够按照导轨铺设的方向所运动，就必须得对导轨进行校直作业，避免导轨因其不平弯折而影响电梯的正常使用，现有的导轨校直装置在作业时，需要将其固定在导轨上来进行检测，但由于导轨数量众多，现有的校直装置需一直重复固定检测的操作，十分麻烦，大大降低了工作效率，并且，检测的结果只能通过肉眼去查看，由于导轨的偏差有大有小，小偏差的导轨很容易被工作人员忽略，不能及时的检测出来，从而影响电梯的正常使用，给工作人员带来了许多不必要的麻烦，实用性差，不能满足现有市场的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯导轨用校直装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯导轨用校直装置，包括壳体，所述壳体的左右两侧中心位置对称安装有矩形板，所述壳体的内腔左右两端均安装有连接杆，所述连接杆的外壁套接有挡板，所述挡板的外侧上下两端均卡接有弹簧的一端，且弹簧的另一端与壳体的内腔外侧相卡接，所述挡板的内侧中心位置卡接有矩形块的一端，所述矩形块的另一端延伸出壳体的内壁且轴接有滚筒，所述挡板的外侧中心位置卡接有插杆的一端，所述插杆的另一端贯穿壳体的外壁且延伸出矩形板的外侧，所述矩形板前侧为透明状且设置有指针，所述插杆的前侧刻有刻度线，所述挡板的顶端通过扭力弹簧卡接有拨杆的一端，且拨杆的另一端延伸出壳体的上表面开设的滑轨，所述壳体的顶端对称设置有多个螺孔，所述壳体的顶端左右两侧均通过螺栓旋入进螺孔的内腔将连接座锁紧，所述连接座的内腔左右两侧均设有触控开关，所述壳体的顶端后侧螺钉连接有蓄电池，所述蓄电池的顶端设置有报警器，所述报警器、蓄电池和触控开关之间均电性连接，所述壳体的后侧设置有把手。

优选的，所述连接杆的数量为四个，且四个连接杆相对于壳体的中心位置两两对称设置。

优选的，所述弹簧的位置在连接杆的外侧。

优选的，所述壳体的形状为“凹”字形。

优选的，所述刻度线与矩形板的位置相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电梯导轨用校直装置，通过壳体、矩形板、连接杆、挡板、弹簧、矩形块、滚筒、插杆和刻度线之间的配合，从而可以检测出导轨的轨迹是否有偏差且偏差的数值是多少，通过扭力弹簧、拨杆、螺孔、螺栓、连接座、蓄电池和报警器之间的配合，从而可以当导轨的轨迹发生偏差时，发出警报，让工作人员第一时间发现导轨出现的问题，该装置操作简单、使用灵活，无需将其固定去检测校直导轨，减少了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，而且具有报警功能，不会因偏差数值小而被工作人员忽略掉，校直更加精准，实用性强，满足现有市场的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图。