[实用新型]一种制动器摩擦片磨损探测结构有效
| 申请号： | 201920473597.X | 申请日： | 2019-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN210087879U | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;刘慧怡;何昆健;姚临喆;胡晓;刘春伟;孙国晖 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D66/02 | 分类号： | F16D66/02;F16D65/02 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 摩擦 磨损 探测 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种制动器摩擦片磨损探测结构，其特征在于，包括弹簧制动缸及指示器开关总成(6)，所述弹簧制动缸及指示器开关总成(6)包括弹簧制动缸及焊接螺母总成(3)、磨损指示器开关(4)及调整垫片(5)；所述弹簧制动缸及焊接螺母总成(3)由弹簧制动缸(1)及焊接螺母(2)组成，弹簧制动缸(1)的底座上设置有圆孔结构；弹簧制动缸(1)的底座上焊有焊接螺母(2)，所述焊接螺母(2)与弹簧制动缸(1)底座上的圆孔结构同心；弹簧制动缸及焊接螺母总成(3)的焊接螺母(2)端面与磨损指示器开关(4)之间设置有调整垫片(5)，用于调整磨损指示器开关(4)的轴向距离；磨损指示器开关(4)的前端设置有螺纹径(19)，螺纹径(19)上设置有探头(20)，所述螺纹径(19)旋入焊接螺母(2)的螺纹孔，所述探头(20)穿过弹簧制动缸(1)的底座上的圆孔。
2.如权利要求1所述的一种制动器摩擦片磨损探测结构，其特征在于，弹簧制动缸及指示器开关总成(6)上设置有两个螺纹柱，两个螺纹柱装入鼓式制动器总成(9)的气室支架(7)的分布孔中，端面贴合；螺母(8)旋入弹簧制动缸及指示器开关总成(6)的螺纹柱并拧紧。
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