[实用新型]一种汽车反作用杆总成有效
申请号: | 201920472953.6 | 申请日: | 2019-04-10 |
公开(公告)号: | CN209666771U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 曾怀灵 | 申请(专利权)人: | 江西积裕实业有限公司 |
主分类号: | B60G21/04 | 分类号: | B60G21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 334400 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 左连接杆 弹性杆 调节杆 连接套 汽车反作用杆 本实用新型 右连接杆 连接座 内钢套 外钢套 套杆 橡胶衬套 可调节 螺纹 左端 配合 | ||
1.一种汽车反作用杆总成,包括调节杆(1),其特征在于:所述调节杆(1)的右端固定连接有弹性杆(2),所述调节杆(1)包括左连接杆(14)、右连接杆(15)和套杆(20),所述左连接杆(14)和右连接杆(15)与套杆(20)通过螺纹配合相连接,左连接杆(14)的左端固定连接有连接套(3),所述弹性杆(2)的右端固定连接有连接座(19),所述连接座(19)远离弹性杆(2)的一端也固定连接有连接套(3),所述连接套(3)包括内钢套(4)和外钢套(6),所述内钢套(4)与外钢套(6)之间设置安装有橡胶衬套(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成,其特征在于:所述弹性杆(2)包括上连接板(11)和下连接板(12),所述上连接板(11)与下连接板(12)之间固定连接有一组弹簧(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成,其特征在于:所述套杆(20)中设置有贯穿的螺纹孔(17),所述左连接杆(14)和右连接杆(15)与套杆(20)相连的一端设置有螺杆(18),所述螺杆(18)配合安装在螺纹孔(17)中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成,其特征在于:所述套杆(20)的圆周外表面上设置有卡接块(16),所述卡接块(16)的外轮廓为六棱柱状。
5.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成,其特征在于:所述内钢套(4)的圆周外表面和外钢套(6)的圆周内表面上设置有若干凹槽(10),所述橡胶衬套(5)的圆周外表面和圆周内表面上也设置有若干凹槽(10),橡胶衬套(5)与外钢套(6)之间设置安装有外啮合圈(9),橡胶衬套(5)与内钢套(4)之间设置安装有内啮合圈(7),所述外啮合圈(9)和内啮合圈(7)上设置有若干插接柱,所述插接柱卡接在凹槽(10)中。
6.根据权利要求1所述的一种汽车反作用杆总成,其特征在于:所述橡胶衬套(5)上环形阵列分布有若干散热槽(8),所述散热槽(8)沿轴向贯穿橡胶衬套(5)。
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