[实用新型]一种扫雪车用液压动力单元

说明书

本实用新型公开了一种扫雪车用液压动力单元，包括中心阀块以及设于中心阀块左右两端的直流电机和塑料油箱，所述中心阀块的顶部设有过渡块，所述中心阀块上设有单作用缸油口、两位三通电磁阀、调速阀、调压阀以及单向阀，所述过渡块上设有双作用缸油口、三位四通电磁换向阀以及双向溢流阀，所述直流电机上设有电磁开关，所述塑料油箱上设有加油口。本实用新型的液压动力单元采用两个工作回路，一路控制扫雪架的举升和落地浮动功能，一路控制扫雪架的左右转向功能，通过两个功能的配合操作，完成扫雪作业，扫雪架运行平稳，产品结构轻巧紧凑，安装使用方便。

技术领域

本实用新型属于液压动力单元技术领域，具体涉及一种扫雪车用液压动力单元。

背景技术

液压传动具有重量较轻、体积较小、运动惯性小、反应速度快等优点，而且液压可以承受很大的压力，所以液压动力单元常应用于各种车辆作业时的动力来源。

现有技术扫雪车的扫雪架要想其能够实现上升下降运动以及旋转运动，这就需要扫雪车位扫雪架提供一个液压动力单元采用两个工作回路，一个控制扫雪架的举升和落地浮动功能，一路控制扫雪架的左右转向功能，现有技术对于液压动力单元提供的两个功能配合操作时使用不方便，而且产品结构不够紧凑，对于扫雪架而言运动过程不平稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扫雪车用液压动力单元，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扫雪车用液压动力单元，包括中心阀块以及设于中心阀块左右两端的直流电机和塑料油箱，所述中心阀块的顶部设有过渡块，所述中心阀块上设有单作用缸油口、两位三通电磁阀、调速阀、调压阀以及单向阀，所述过渡块上设有双作用缸油口、三位四通电磁换向阀以及双向溢流阀，所述直流电机驱动连接的齿轮泵的进油口通过油管与塑料油箱相接通，所述齿轮泵的出油口通过油管连通至中心阀块，所述单向阀位于中心阀块的进油路上，所述中心阀块的进油路上通过油管连接调压阀的进油口，所述调压阀的出油口通过回油管与塑料油箱相接通，所述单向阀的出油口通过油管与调速阀的进油口以及两位三通电磁阀的进油口相接通，所述两位三通电磁阀的出油口接通至单作用缸油口，所述调速阀的出油口通过回油管连接塑料油箱，所述三位四通电磁换向阀位于过渡块的进油路上，所述三位四通电磁换向阀的出油口通过油管连通双向溢流阀至两个双作用缸油口。

此项设置通过中心阀块的进油路上的单向阀连通调速阀的进油口以及两位三通电磁阀的进油口，两位三通电磁阀的出油口接通至单作用缸油口，形成一个工作回路，形成液压动力单元的升降油路，来控制扫雪架的举升和落地浮动操作，单向阀以及调速阀的设计，调整扫雪架的运行速度，能够使得扫雪架举升和落地操作平稳，通过过渡块的进油路上的三位四通电磁换向阀，三位四通电磁换向阀的出油口通过油管连通双向溢流阀至两个双作用缸油口，形成另一个工作回路，形成液压动力单元的旋转油路，来控制扫雪架的左右转向功能，本实用新型的液压动力单元采用两个工作回路，一路控制扫雪架的举升和落地浮动功能，一路控制扫雪架的左右转向功能，通过两个功能的配合操作，完成扫雪作业，产品结构轻巧紧凑，安装使用方便。

优选的，所述直流电机上设有电磁开关，所述电磁开关的型号为DKD12/2N。

优选的，所述塑料油箱上设有加油口。

优选的，所述两位三通电磁阀的型号为LSV-08-3-L-1B/KT，所述调速阀的型号为TSV06，所述调压阀的型号为CTV06-11G/QY，所述单向阀的型号为LCVR-08-P/KT。

优选的，所述三位四通电磁换向阀的型号为LSV-08-34-C，所述双向溢流阀1的型号为LBRV-10-36。

优选的，所述直流电机的型号为ZD1908MY。