[实用新型]一种推车轮胎组装设备有效
申请号: | 201920472174.6 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210363225U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 于瑞河 | 申请(专利权)人: | 青岛瑞浩工业品有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟;李威 |
地址: | 266500 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推车 轮胎 组装 设备 | ||
本实用新型公开了一种推车轮胎组装设备,包括机架,所述机架顶部设置有横梁,所述横梁上可拆卸的设置有限位件,所述机架底部设置有固定平台,所述固定平台上设置有抬升机构,所述抬升机构用于将将轮毂组装入轮胎,所述抬升机构顶部设置有工作台,所述工作台上设置有对轮毂进行定位的定位件,所述机架上还设置有组装杆,所述组装杆通过控制器与抬升机构连接。本实用新型的设备可以用于组装各种型号的推车轮胎,不仅省时省力,而且还能提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及轮胎组装技术领域,特别涉及一种推车轮胎组装设备。
背景技术
现有技术中,有多种用于组装轮胎的设备,但是并没有专门用于组装推车轮胎的设备,由于推车轮胎的尺寸较小,不能用现有技术的组装设备来组装,现在一般都采用人工组装的方法,但是人工组装,费时费力,组装效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种推车轮胎组装设备,以解决现有技术中没有专门用于安装推车轮胎的设备的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种推车轮胎组装设备,包括机架,所述机架顶部设置有横梁,所述横梁上可拆卸的设置有限位件,所述机架底部设置有固定平台,所述固定平台上设置有用于将轮毂组装入轮胎的抬升机构,所述抬升机构顶部设置有工作台,所述工作台上设置有对轮毂进行定位的定位件,所述机架上还设置有组装杆,所述组装杆通过控制器与抬升机构连接。
可选的:所述限位件包括轮胎,所述轮胎通过螺栓固定在所述横梁上。
可选的:所述工作台为圆形平台。
可选的:所述定位件包括主定位件和次定位件,所述主定位件包括固定在所述工作台上的圆柱形件,所述次定位件为圆台形,且所述次定位件可拆卸的设置在所述主定位件上。
可选的:所述抬升机构包括抬升气缸,所述工作台固定在所述抬升气缸的活塞上。
采用上述技术方案,可以专门用于组装推车轮胎,将轮毂放置到定位件,然后将轮胎放置到轮毂上,通过组装杆控制抬升机构上升,抬升机构携带着轮胎和轮毂一起上升并最终上升到限位件处,由于抬升机构向上的作用力,轮毂被压如到轮胎中,完成组装,然后操作组装杆将抬升机构回落到原始位置,取下组装好的轮胎,完成推车轮胎的组装,该装置不仅结构简单、操作方便,而且省时省力,能够大大提高轮胎的组装效率。
附图说明
图1为本实用新型图推车轮胎组装设备的主视图;
图2为本实用新型图推车轮胎组装设备的左视图;
图3为本实用新型图推车轮胎组装设备的俯视图;
图4为本实用新型图推车轮胎组装设备中定位件的结构示意图;
图中,1-机架,2-横梁,3-限位件,4-抬升机构,5-工作台,6-定位件, 61-次定位件,62-主定位件,63-螺纹柱,7-组装杆,8-固定平台。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种推车轮胎组装设备,如图1-图4所示,包括机架1,机架1顶部设置有横梁2,横梁2上可拆卸的设置有限位件3,机架1底部设置有固定平台8,固定平台8上设置有抬升机构4,抬升机构4用于将轮毂组装入轮胎,抬升机构4 顶部设置有工作台5,工作台5上设置有对轮毂进行定位的定位件6,机架1上还设置有组装杆7,组装杆7通过控制器与抬升机构4连接。
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