[实用新型]用于固定式架车机的随板机构

说明书

本实用新型涉及地铁车辆检修系统技术领域，具体是一种用于固定式架车机的随板机构。包括机座、固定盖板、举升柱和举升梁，还包括跟随盖板和气弹簧套筒，气弹簧套筒设置在机座上，气弹簧套筒内设置有与跟随盖板连接的气弹簧，气弹簧能够在气弹簧套筒内上下运动。本实用新型跟随盖板能够随着举升柱、举升梁自动上升，到位后能自动停止，且具有一定的支撑力，保证作业人员安全，当举升柱、举升梁下降时，跟随盖板又可随其下落，以上动作均为自动，无需人工干预，结构简单，性能安全可靠，在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。

技术领域

本实用新型涉及地铁车辆检修系统技术领域，具体是一种用于固定式架车机的随板机构。

背景技术

固定式架车机，主要应用于地铁车辆段和停车场的定临修库内，用于对地铁车辆实施定、临修作业。可对整列、单元编组、单节车辆进行架升/落车，以便实施一台、多台转向架更换作业，检修作业时，操作人员需要在固定式架车机固定盖板上进行拆卸、组装作业，车辆底部工件、工具等存在掉落进入固定盖板空隙甚至基坑的风险；另外操作人员站立的地方若存在空隙，存在很大的安全隐患，很容易造成人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种用于固定式架车机的随板机构，方式独特，安全可靠，能够在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种用于固定式架车机的随板机构，包括机座、固定盖板、举升柱和举升梁，还包括跟随盖板和气弹簧套筒，气弹簧套筒设置在机座上，气弹簧套筒内设置有与跟随盖板连接的气弹簧，气弹簧能够在气弹簧套筒内上下运动，在举升柱和举升梁上升过程中，跟随盖板在气弹簧的弹簧力作用下跟随上升至与固定盖板的上表面平齐，为检修人员提供作业平台和支撑力。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

跟随盖板能够随着举升柱、举升梁自动上升，到位后能自动停止，且具有一定的支撑力，保证作业人员安全，当举升柱、举升梁下降时，跟随盖板又可随其下落，以上动作均为自动，无需人工干预，结构简单，性能安全可靠，在架车机举升柱、举升梁升起后，自动填补固定盖板空隙，防止工件、工具等掉入空隙、基坑内，并为操作人员提供安全防护，避免固定盖板的空隙对人员造成伤害。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

机座上设置有开孔，气弹簧套筒通过开孔穿过机座后，上端采用圆螺母旋紧，并将圆螺母焊接于机座上，气弹簧套筒下端直接与机座焊接固定。

气弹簧的上端通过上销轴与跟随盖板连接，气弹簧的下端通过下销轴与气弹簧套筒连接。

跟随盖板为花纹板状结构，增大与检修人员的摩擦力，提高机构安全性能。

每个跟随盖板至少连接有两个气弹簧。

附图说明

图1 是本实用新型实施例主视结构示意图；

图2 是图1中A-A剖面结构示意图；

图中：跟随盖板1；气弹簧2；气弹簧套筒3；上销轴4；下销轴5；圆螺母6；举升柱7；举升梁8；固定盖板9；机座10。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。