[实用新型]减小港内波高的进港航道局部拓宽结构有效

专利信息
申请号: 201920469496.5 申请日: 2019-04-09
公开(公告)号: CN210086156U 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 吴月勇;赵地 申请(专利权)人: 黄河勘测规划设计研究院有限公司
主分类号: E02B3/06 分类号: E02B3/06;G06F30/13
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 代理人: 韩华
地址: 450003 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 减小 港内波高 进港 航道 局部 拓宽 结构
【权利要求书】:

1.一种减小港内波高的进港航道局部拓宽结构,其特征在于:包括开挖在港池防波堤口门处位于进港航道迎浪侧的航道拓宽槽,所述航道拓宽槽的平面形状为平行四边形结构;所述平行四边形的长边a或c与进港航道轴线之间的逆时针夹角为拓宽角θ1;平行四边形的两条短边b、b1,其中一条短边b1与进港航道迎浪侧的航道边缘相重合;航道拓宽槽的拓宽距离d为平行四边形位于迎浪侧的长边c与位于迎浪侧的所述港池防波堤堤头的垂直距离;航道拓宽槽的长度l1等于平行四边形的长边长度;航道拓宽槽的宽度B1为平行四边形的短边与所述拓宽角θ1的正弦值的乘积;航道拓宽槽深度h1=进港航道水深h;航道拓宽槽边坡坡度γ1=进港航道边坡坡度γ。

2.根据权利要求1所述减小港内波高的进港航道局部拓宽结构,其特征在于:所述航道拓宽槽的各项参数如下:

,8s≤Tp15s 公式1;

Tp8s 公式2;

公式3;

公式4;

公式5;

其中:

Hm0是入射波高;Tp是入射波波峰周期;θ是波浪入射角;Δθ是θ与θ1的角度差;g是重力加速度;s是时间单位秒;exp是以自然常数e为底的指数函数;L是有限水深波浪的波长;л是圆周率;

当20º≤θ<26º时,航道拓宽槽的相对拓宽长度l1/L选择0.98;

当26º≤θ≤60º时,航道拓宽槽的相对拓宽长度l1/L选择3.91~4.889;

当20º≤θ<26º时,航道拓宽槽的相对拓宽宽度B1 /L选择1.22~1.95;

当26º≤θ≤36º时,航道拓宽槽的相对拓宽宽度B1 /L选择0.98~1.22;

当36º<θ≤60º时,航道拓宽槽的相对拓宽宽度B1 /L选择0.24~0.73。

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