[实用新型]一种直立车充电系统及直立车有效
| 申请号： | 201920469180.6 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209700417U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 简明朝;邱奕杭;杨锐佳;许泽阳;王日明 | 申请（专利权）人： | 广东工业大学 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;B60L53/20;B60L15/20;B62J99/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 罗满<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 510060 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 直立 电能接收装置 高频交变磁场 直流电 高频交流电 充电位置 电能发送 充电 申请 电磁感应原理 无线能量传输 本实用新型 充电方式 充电系统 储能装置 无线充电 预留的 存储 转换 | ||
1.一种直立车充电系统，其特征在于，包括：
设于为直立车预留的充电位置处的电能发送装置，用于在进入充电工作后，在自身周围产生高频交变磁场；
设于所述直立车上的电能接收装置，用于在感应到所述高频交变磁场后产生高频交流电，并将所述高频交流电转换为直流电；
设于所述直立车上、与所述电能接收装置连接的储能装置，用于将所述直流电产生的电能进行存储，以为所述直立车提供其运行所需的电能。
2.如权利要求1所述的直立车充电系统，其特征在于，所述电能发送装置包括：
直流电源；
输入端与所述直流电源的输出端连接的高频信号转换电路，用于在进入充电工作后将所述直流电源输出的直流电转换为高频交流电；
与所述高频信号转换电路的输出端连接的发射线圈，用于在接收到所述高频交流电后在自身周围产生高频交变磁场。
3.如权利要求2所述的直立车充电系统，其特征在于，所述高频信号转换电路具体为并联电容型E类高频功率放大电路。
4.如权利要求2所述的直立车充电系统，其特征在于，所述电能接收装置包括：
接收线圈，用于在感应到所述高频交变磁场后产生高频交流电；
输入端与所述接收线圈连接的整流电路，用于将所述高频交流电转换为直流电；
输入端与所述整流电路的输出端连接、输出端与所述储能装置连接的稳压电路，用于将所述直流电进行调整，以实现以预设固定功率为所述储能装置充电。
5.如权利要求4所述的直立车充电系统，其特征在于，所述整流电路具体为倍压整流电路。
6.如权利要求4所述的直立车充电系统，其特征在于，所述发射线圈和所述接收线圈均具体为多股纱包线绕制而成的空心线圈。
7.如权利要求1-6任一项所述的直立车充电系统，其特征在于，所述储能装置具体为超级电容组。
8.一种直立车，其特征在于，所述直立车的充电系统采用如权利要求1-7任一项所述的直立车充电系统。
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