[实用新型]钢丝绳封闭环迁车装置

说明书

本实用新型涉及一种钢丝绳封闭环迁车装置。包括动力卷筒机构、分别置于动力卷筒机构两侧的导向轮组、卷筒钢丝绳、牵引钢丝绳；动力卷筒机构包括电机减速机、卷筒、高度限制器、导线轮，卷筒上设置有与卷筒钢丝绳配合的导向沟槽，卷筒钢丝绳缠绕在带导向沟槽的卷筒上，卷筒钢丝绳的两端从卷筒的下端伸出经两侧的导向轮组的滑轮后连接在一起形成封闭环，电机减速机能够驱动卷筒正向或反向旋转，高度限制器用于该装置的保护，避免损坏卷筒钢丝绳，导线轮用于卷筒钢丝绳在带导向沟槽的卷筒上顺序排列，牵引钢丝绳设置在无卷筒一侧的卷筒钢丝绳上，用于牵引轮式轨道车辆。本实用新型减轻了劳动者的工作强度，提高了工作效率，结构简单，具有很高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及车辆牵引技术领域，具体是一种钢丝绳封闭环迁车装置。

背景技术

迁车台用于轨道车辆检修时的平行转轨作业，由于轨道车辆自重很大，上下迁车台时需要借助外力，使用卷扬机加导向轮，操作人员需要拖拽很长的钢丝绳，换向时，更需要更换另一端的导向轮，劳动强度大，效率低。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种无须人工拖拽钢丝绳，能够减轻劳动者的工作强度，提高工作效率的钢丝绳封闭环迁车装置。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种钢丝绳封闭环迁车装置，包括动力卷筒机构、分别置于动力卷筒机构两侧的导向轮组、卷筒钢丝绳、牵引钢丝绳；动力卷筒机构包括电机减速机、卷筒、高度限制器、导线轮，卷筒上设置有与卷筒钢丝绳配合的导向沟槽，卷筒钢丝绳缠绕在带导向沟槽的卷筒上，卷筒钢丝绳的两端从卷筒的下端伸出经两侧的导向轮组的滑轮后连接在一起形成封闭环，电机减速机能够驱动卷筒正向或反向旋转，高度限制器用于该装置的保护，避免损坏卷筒钢丝绳，导线轮用于卷筒钢丝绳在带导向沟槽的卷筒上顺序排列，牵引钢丝绳设置在无卷筒一侧的卷筒钢丝绳上，用于牵引轮式轨道车辆。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

迁车装置安装在迁车台上，随迁车台一起运动，增加了使用的便利性，采用钢丝绳往复运动的原理，无须人工拖拽钢丝绳，减轻了劳动者的工作强度，提高了工作效率，结构简单，具有很高的实用性。

作为优选，本实用新型更进一步的技术方案是：

动力卷筒机构、导向轮组均可拆卸式安装在迁车台上。

导向轮组包括底座、滑动板、滑轮和涨紧螺栓，滑轮通过轴承和主轴安装在滑动板上，滑动板上设置有调节长孔并且通过螺栓固定在底座上，涨紧螺栓安装在底座的侧板上用于调节滑动板在底座上滑动从而实现卷筒钢丝绳的涨紧。

卷筒机构还包括卷筒支架，卷筒两轴端通过轴承安装在卷筒支架上，电机减速机安装在卷筒支架上并且与卷筒的输出轴连接，高度限制器安装在卷筒支架上，导线轮对应卷筒上的导向沟槽通过主轴安装在卷筒支架上。

附图说明

图1 是本实用新型实施例主视结构示意图；

图2 是本实用新型实施例俯视结构示意图；

图3 是本实用新型实施例动力卷筒机构的结构示意图；

图4 是本实用新型实施例导向轮组的结构示意图；

图5 是图4的俯视结构示意图；

图中：动力卷筒机构1；电机减速机11；卷筒12；高度限制器13；导线轮14；卷筒支架15；主轴16；导向沟槽17；导向轮组2；滑轮21；涨紧螺栓22；滑动板23；底座24；侧板25；调节长孔26；卷筒钢丝绳3；牵引钢丝绳4；迁车台5。

具体实施方式：