[实用新型]一种汽车轮胎加工用剪毛刀

说明书

本实用新型属于车用轮胎技术领域，尤其为一种汽车轮胎加工用剪毛刀，包括外壳、刀体和固定座，所述底座固定在所述刀体的底部，且所述刀体通过所述底座与所述固定座固定连接，所述固定座A固定在所述壳体A的顶部，所述固定座B固定在所述壳体B的顶部，所述固定柱B固定在所述固定座A的内部，且所述固定螺栓B贯穿所述壳体B与所述固定柱B固定连接，所述固定座A和所述固定座B的内部均固定有所述固定块；在刀刃损坏时对刀体更换，使得对轮胎进行修剪时，避免了刀刃损坏不能使用而造成的浪费，有效的减少了修剪成本，避免在使用时刀片打滑而对轮胎和对自己的误伤，且通过防滑垫让使用者使用更加舒适。

技术领域

本实用新型属于车用轮胎技术领域，具体涉及一种汽车轮胎加工用剪毛刀。

背景技术

轮胎剪毛刀是用于轮胎制造工艺中最后一道外观检验工序中的工具，其作用是将经硫化工艺后轮胎上产生的“毛线”去除掉，轮胎是用模具加工而成的，模具上有很多用作排气的小孔，在轮胎合模加压后，经过一段时间的加温硫化，轮胎橡胶随温度的升高和时间的增加，慢慢变软，当温度达到橡胶的粘流温度后，橡胶就会有一定的动能流动，这时一些橡胶就会从模具上的排气孔中流出，当硫化完成后橡胶凝固，就形成了“毛线”，硫化完毕后，进行外观检测，在这道工序中，需将轮胎上的这些“毛线”部分剔除，而轮胎剪毛刀就是用于剔除这些“毛线”的工具。

原有现有的轮胎剪毛刀在使用时刃口有损坏的情况下，就需要更换整个剪毛刀，对轮胎的修剪成本增高，不利于长时间使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车轮胎加工用剪毛刀，具有便于更换刀片和成本低的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮胎加工用剪毛刀，包括外壳、刀体和固定座，所述外壳上设有壳体A、壳体B、固定螺栓A和固定柱A，所述壳体B固定在所述壳体A的顶部，所述固定柱A固定在所述壳体A的内部，所述固定螺栓A贯穿所述壳体B与所述固定柱A固定连接，所述刀体上设有底座，所述底座固定在所述刀体的底部，且所述刀体通过所述底座与所述固定座固定连接，所述固定座上设有固定座A、固定座B、固定螺栓B、固定柱B和固定块，所述固定座A固定在所述壳体A的顶部，所述固定座B固定在所述壳体B的顶部，所述固定柱B固定在所述固定座A的内部，且所述固定螺栓B贯穿所述壳体B与所述固定柱B固定连接，所述固定座A和所述固定座B的内部均固定有所述固定块，且所述底座的两侧开设有与所述固定块相配合的凹槽。

优选的，所述外壳上设有防滑垫，所述防滑垫铺设在所述外壳的外壁上。

优选的，所述壳体B上设有支耳A，所述支耳A固定在所述壳体B的外壁上，且所述壳体A上开设有与所述支耳A相配合卡槽A。

优选的，所述固定柱A上设有螺纹槽A，所述螺纹槽A开设在所述固定柱A的内部，且所述螺纹槽A与所述固定螺栓A相配合。

优选的，所述固定座B上设有支耳B，所述支耳B固定在所述固定座B的外壁上，且所述固定座A上开设有与所述支耳B相配合的卡槽B。

优选的，所述固定柱B上设有螺纹槽B，所述螺纹槽B开设在所述固定柱B的内部，且所述螺纹槽B与所述固定螺栓B相配合，所述底座上开设有与所述固定柱B相配合的通孔。

优选的，所述固定座上开设有与所述刀体相配合的刀口槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中设有刀体和固定座，固定座A上开设有与支耳B相配合的卡槽B，螺纹槽B与固定螺栓B相配合，底座上开设有与固定柱B相配合的通孔，刀体与刀口槽相配合，在刀刃损坏时，拧动固定螺栓B，打开固定座，对刀体进行更换，更换完成后继续使用，通过对刀体的更换，使得对轮胎进行修剪时，避免了刀刃损坏不能使用而造成的浪费，有效的减少了修剪成本；