[实用新型]一种用于型钢工艺的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于型钢工艺的固定装置，所述基座的正上方设置有固定矩形框架，所述固定矩形框架的每条长侧杆上均竖直设置有两个螺旋调节杆，且所述螺旋调节杆底部固定在基座上，所述固定矩形框架的正上方设置有与长侧杆平行的水平伸缩框架，且所述水平伸缩框架的长侧杆均采用伸缩杆，且位于同一侧的所述水平伸缩框架的短侧杆和固定矩形框架的短侧杆之间设置有连接有侧面翻折板，所述侧面翻折板分别通过长杆转轴与所述水平伸缩框架的短侧杆和固定矩形框架的短侧杆连接。本实用新型解决了现有固定装置放置盘料不方便的问题，通过固定矩形框架与水平伸缩框架的联合固定，达到有效固定盘料的目的，且结构简单，占地面积小，操作方便。

技术领域

本实用新型属于型钢技术领域，具体涉及一种用于型钢工艺的固定装置。

背景技术

目前汽车发动机用齿圈型钢的生产母料为钢厂生产的直条圆钢，型钢的生产工艺大致为：断料、轧头、酸洗磷皂化、定方、平轧、热处理、酸洗、磷皂化、冷拔成品、校直和定尺；断料将长料断至需要的定尺长度，满足后续产品的长度，轧头是将一头端部通过轧辊孔型吧尺寸轧至规定的尺寸，方便后续冷拔模具，酸洗磷皂化的目的是去除母材表面的氧化皮；定方是用冷拔或冷轧的方式成型方型尺寸，平轧是通过上下两平辊轧制达到扁方的尺寸形状，热处理采用箱式电炉加热保温去除材料的应力，提高塑性，达到想要的机械性能，便于后续加工，冷拔成品通过链式冷拔机用钨钢模拔至需要的尺寸，校直采用直跑式校直机调整产品的直线度，定尺是用液压断料机去除头尾达到客户需要的定尺结构。该工艺存在成材率低的问题。

公开号为CN108097738A的中国发明专利公开了一种汽车发动机齿圈用型钢的生产工艺，包括连轧、热处理和联拔三个过程，所述述连轧包括如下步骤：开盘、在线抛光、一轧二轧菱形孔定方、三轧、四轧、五轧、收卷；所述开盘是将盘绕好的钢材放入开盘机，将弯曲的钢材进行拉伸，保证钢材的拉直结构；所述在线抛光将钢材料表面的氧化物进行抛光去除，裸露出钢表面；一轧二轧菱形孔定方是将圆形的圆形钢材经压轧形成方形结构，然后将钢材进行微旋转呈菱形，通过菱形孔进行定方；三轧、四轧、五轧是将菱形状钢材旋转至方形后，将方形的钢材进行逐步压制，直至达到所需扁方的尺寸；所述联拔包括如下步骤：放卷、在线抛丸、初矫直、冷拔、矫直、探伤和定尺；所述放卷是将热处理后的盘卷扁方钢材进行初步定为拉伸，形成直线状，在线抛丸的目的在于将热处理过程中产生的氧化皮去除，裸露出型钢表面；初矫直是通过初矫机将抛丸后的钢材进行预拉伸；冷拔能够将预拉伸后的钢材进行拉伸，起到变形效果；矫直是通过精矫机进行精确的拉伸，保证型钢的拉直状态；探伤是利用探伤机对型钢表面进行检测，保证型钢表面合格，防止缺陷产生；定尺通过剪切机将型钢按照客户要求定制长度。

该技术方案虽然有效的改善了成材率低的问题，但是热处理需要对盘料进行处理，盘料不仅存在重量大，转移难的问题，还存在难以单独放置的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种用于型钢工艺的固定装置，解决了现有固定装置放置盘料不方便的问题，通过固定矩形框架与水平伸缩框架的联合固定，达到有效固定盘料的目的，且本实用新型结构简单，占地面积小，操作方便。

为实现以上技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种用于型钢工艺的固定装置，包括基座，所述基座的正上方设置有固定矩形框架，所述固定矩形框架的每条长侧杆上均竖直设置有两个螺旋调节杆，且所述螺旋调节杆底部固定在基座上，所述固定矩形框架的正上方设置有与长侧杆平行的水平伸缩框架，且所述水平伸缩框架的长侧杆均采用伸缩杆，且位于同一侧的所述水平伸缩框架的短侧杆和固定矩形框架的短侧杆之间设置有连接有侧面翻折板，所述侧面翻折板分别通过长杆转轴与所述水平伸缩框架的短侧杆和固定矩形框架的短侧杆连接。

所述基座底部设置有多个转轮。