[实用新型]一种基于单缸柴油机的惯性储能发电装置有效
申请号: | 201920466892.2 | 申请日: | 2019-04-09 |
公开(公告)号: | CN210290631U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 凌飞 | 申请(专利权)人: | 凌飞 |
主分类号: | F16H33/02 | 分类号: | F16H33/02;F02B63/04 |
代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人: | 姜开侠;张玉 |
地址: | 547500 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 柴油机 惯性 发电 装置 | ||
1.一种基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于包括单缸柴油机(1)、自动变速器(2)、飞轮(3)、发电机(4)、速度传感器(5)、控制系统,所述单缸柴油机(1)、自动变速器(2)、飞轮(3)及发电机(4)依次通过联轴器(6)连接,所述速度传感器(5)设置于自动变速器(2)的输出轴并与控制系统信号连接,所述控制系统的控制输出端与自动变速器(2)的控制输入端信号连接,所述控制系统用于控制自动变速器(2)升挡或降挡。
2.根据权利要求1所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述飞轮(3)的输入轴和/或输出轴连接有离合器(7)。
3.根据权利要求1所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述飞轮(3)包括固定盘(301)、飞轮片(302)、弹性体(303),所述固定盘(301)与飞轮轴同轴固定连接,所述固定盘(301)上沿周向均布有至少两片飞轮片(302),所述飞轮片(302)与固定盘(301)径向滑动连接,所述弹性体(303)的两端分别与相邻的飞轮片(302)固定连接或设置于飞轮片(302)滑动连接的前端或后端。
4.根据权利要求3所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述弹性体(303)为橡胶块、压缩弹簧、螺旋拉伸弹簧或弧形弹簧,所述弧形弹簧的弧形面开口面向飞轮芯轴。
5.根据权利要求4所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述固定盘(301)沿周向均布有与飞轮片(302)数量对应且径向延伸的腰子孔(304),所述飞轮片(302)的一端设置有与腰子孔(304)滑动配合的凸起部(305),所述飞轮片(302)通过凸起部(305)嵌入腰子孔(304)与固定盘(301)径向滑动连接,所述弹性体(303)为螺旋拉伸弹簧或弧形弹簧且两端分别与相邻的飞轮片(302)固定连接。
6.根据权利要求5所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述凸起部(305)呈方形且与飞轮片(302)的质量中心线对称,或者飞轮片(302)沿质量中心线设置有至少两个圆形或弧形的凸起部(305)。
7.根据权利要求4所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述固定盘(301)的一端或外圆周沿周向均布固定有与飞轮片(302)数量对应且径向延伸的导向杆(306),所述飞轮片(302)上设置有与导向杆(306)滑动配合的导向孔(307),所述飞轮片(302)通过导向杆(306)穿过导向孔(307)与固定盘(301)径向滑动连接。
8.根据权利要求7所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述弹性体(303)为螺旋拉伸弹簧或弧形弹簧且两端分别与相邻的飞轮片(302)固定连接,或者弹性体(303)为橡胶块或压缩弹簧且中部穿过导向杆(306)并设置于飞轮片(302)后端,或者弹性体(303)为螺旋拉伸弹簧且穿设于导向杆(306)的飞轮片(302)前端。
9.根据权利要求5或8所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述飞轮片(302)近两侧面固定设置有固定点,所述螺旋拉伸弹簧或弧形弹簧的两端分别与相邻两飞轮片(302)的非相邻固定点固定连接。
10.根据权利要求9所述基于单缸柴油机的惯性储能发电装置,其特征在于所述飞轮片(302)的固定点为挂钩孔或螺钉(308),所述螺旋拉伸弹簧或弧形弹簧的两端设置有挂钩,所述螺旋拉伸弹簧或弧形弹簧通过挂钩与挂钩孔的配合与飞轮片(302)固定连接,或者螺旋拉伸弹簧或弧形弹簧的两端通过螺钉(308)与飞轮片(302)固定连接。
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