[实用新型]一种固体催化剂运输用集装箱有效
| 申请号: | 201920465825.9 | 申请日: | 2019-04-08 |
| 公开(公告)号: | CN210235960U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 吴敏;张仲琨;秦艳涛;何风;靳刘伟 | 申请(专利权)人: | 南京威安新材料科技有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74;B65D90/00 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 吕书桁 |
| 地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固体 催化剂 运输 集装箱 | ||
本实用新型公开了一种固体催化剂运输用集装箱,包括箱体,所述箱体包括上盖板,所述上盖板的板体左侧设置通氮口,所述通氮口固定连接通氮管,所述上盖板的板体右侧设置进料口,所述进料口连接进料管,所述箱体的内部开设内箱体,所述内箱体位于箱体的内部中间位置并向下延伸至箱体的外侧,所述内箱体的下端设置为漏斗型,所述内箱体与箱体之间实心,所述箱体的两侧设置支撑组件。通过在箱体的内部开设内箱体,使得催化剂在注入集装箱之后,能够将重量集中在箱体的中央,与支撑组件相互配合,使得集装箱的整体结构更加稳定,避免在运输的过程中由于外力的作用导致集装箱发生倾倒后泄露物料的问题。
技术领域
本实用新型涉及箱体设备领域,具体涉及一种固体催化剂运输用集装箱。
背景技术
催化剂包括液体催化剂和固体催化剂,其中固体催化剂的使用较广,以固体催化剂为例,石油、化工等领域的固体催化剂在运输的过程中普遍采用铁桶,内放内衬袋保护,这种方法使用时操作繁琐,在运输的过程中铁通可能会倾倒、泄露导致一些催化剂被氧化;由于催化剂可能会存在结团的现象,在卸料后需要人工进行击碎才能使用,效率不高且影响了使用,因此亟待本领域技术人员解决此问题。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型公开了一种固体催化剂运输用集装箱,其目的在于解决目前在催化剂运输的过程中铁通可能会倾倒、泄露导致一些催化剂被氧化以及由于催化剂可能会存在结团的现象,在卸料后需要人工进行击碎才能使用,效率不高且影响使用的问题,
为了达到以上目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固体催化剂运输用集装箱,包括箱体,所述箱体由左侧板、右侧板、前侧板、后侧板、上盖板和下底板组成,所述上盖板的板体左侧设置通氮口,所述通氮口固定连接通氮管,所述上盖板的板体右侧设置进料口,所述进料口连接进料管,所述箱体的内部开设内箱体,所述内箱体位于箱体的内部中间位置并向下延伸至箱体的外侧,所述内箱体的下端设置为漏斗型,所述内箱体与箱体之间实心,所述箱体的两侧设置支撑组件,所述支撑组件包括支撑架,所述支撑架设计为倒L型,其一端接触到地面,另一端延伸至箱体的凹槽内,所述内箱体的内部安装拌料组件,所述拌料组件包括搅拌轴,所述搅拌轴的上端延伸至上盖板外并通过联轴器连接驱动电机,所述搅拌轴的轴体上安装搅拌桨,所述搅拌桨为梯形搅拌桨。
作为本实用新型的一种改进,所述支撑架的尺寸与所述凹槽的尺寸相配合。
作为本实用新型的一种改进,所述内箱体的下端设置出料口。
作为本实用新型的一种改进,所述出料口端设置控制阀门。
作为本实用新型的一种改进,所述支撑组件至少为2组。
相对与现有技术,本实用新型具有如下优点:该设计结构简单清晰,各组件之间紧密联系又不相互影响,所需部件更换方便,易于日后产品在使用过程中的维修保养,通过在箱体的内部开设内箱体,使得催化剂在注入集装箱之后,能够将重量集中在箱体的中央,与支撑组件相互配合,使得集装箱的整体结构更加稳定,避免在运输的过程中由于外力的作用导致集装箱发生倾倒后泄露物料的问题,在内箱体的内部设置拌料组件,当需要使用催化剂后,将搅拌轴开启,对物料进行预搅拌,将结团的物料能够击碎,节省了后续的人工,提高了整体工序的自动化程度,整体结构简单,成本较低,便于中小型企业的使用与推广。
附图说明
图1为本实用新型一种固体催化剂运输用集装箱整体结构示意图;
附图标记列表:1、箱体;101、左侧板;102、右侧板;103、前侧板;104上盖板; 2、通氮口;3、通氮管;4、进料口;5、进料管;6、内箱体;7、支撑组件;701、支撑架;8、凹槽;9、拌料组件;901、搅拌轴;10、联轴器;11、驱动电机;12、搅拌桨;13、出料口。
具体实施方式
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