[实用新型]防爆蓄电池吊具有效
申请号: | 201920465402.7 | 申请日: | 2019-04-08 |
公开(公告)号: | CN209957224U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 陆海峰;庞棋富 | 申请(专利权)人: | 浙江佳力防爆专用车辆技术有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28;B66C1/10 |
代理公司: | 33206 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡龙祥 |
地址: | 311241 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 蓄电池箱体 销子 安全架 吊装 蓄电池 车体周边 挂钩板 横梁 漆面 长度方向一致 防爆蓄电池 吊具结构 工艺装备 横梁中部 吊装孔 轻便 车漆 吊具 吊绳 碰伤 轴向 吊环 对称 损伤 安全 | ||
本实用新型公开了一种防爆蓄电池吊具,属于蓄电池作业时的工艺装备,现有技术通过吊绳吊装蓄电池作业时会碰伤安全架及车体周边漆面,本实用新型在横梁中部上侧具有吊环,横梁的两端设对称的挂钩板,挂钩板上设有销子,销子的轴向与横梁的长度方向一致。吊装时将销子插在蓄电池箱体上,可保护安全架及车体周边漆面。本实用新型的吊具结构简单、轻便、可靠。实现了在不损伤车漆和蓄电池箱体吊装孔处结构的同时,安全吊装出蓄电池箱体。
技术领域
本实用新型属于蓄电池作业时的工艺装备,具体的说是更换蓄电池作业时起吊蓄电池避免碰伤车体或安全架、保证作业顺利完成的吊具。
背景技术
现有吊绳吊装蓄电池作业时,会直接导致蓄电池箱体吊装孔处结构变形,且不能避免吊装蓄电池时碰伤安全架及车体周边漆面,安全架及车体周边漆面容易受到破坏,工作效率低且麻烦。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有技术通过吊绳吊装蓄电池作业时会碰伤安全架及车体周边漆面的缺陷,提供一种可克服上述缺陷的防爆蓄电池吊具。
为达到上述目的,本实用新型的防爆蓄电池吊具,包括横梁,所述横梁中部上侧具有吊环,其特征是:所述横梁的两端具有对称的挂钩板,所述的挂钩板上设有销子,所述销子的轴向与所述横梁的长度方向一致。
作为优选技术手段:所述的销子通过螺纹连接在所述的挂钩板上。
作为优选技术手段:所述的吊环呈U字形,其两端具有轴孔,一销轴穿在所述的轴孔及横梁上将所述的吊环装配在所述的横梁上。
作为优选技术手段:所述的横梁上设有对称的吊孔。
作为优选技术手段:每个所述挂钩板上设两个所述的销子。
本实用新型在横梁中部上侧具有吊环,横梁的两端设对称的挂钩板,挂钩板上设有销子,销子的轴向与横梁的长度方向一致。吊装时将销子插在蓄电池箱体上,可保护安全架及车体周边漆面。本实用新型的吊具结构简单、轻便、可靠。实现了在不损伤车漆和蓄电池箱体吊装孔处结构的同时,安全吊装出蓄电池箱体。
附图说明
图1为本实用新型防爆蓄电池吊具的一个轴侧图;
图2为图1的结构分解图;
图3为吊装时将销子插在蓄电池箱体上的示意图;
图中标号说明:01-横梁,02-吊环,03-挂钩板,04-销子,05-轴孔,06-销轴,07-吊孔,08-蓄电池。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型做进一步说明。
如图1-2所示的防爆蓄电池吊具,包括横梁01,横梁中部上侧具有吊环02,横梁的两端具有对称的挂钩板03,每个挂钩板上设有两个销子04,销子的轴向与横梁的长度方向一致。销子04通过螺纹连接在挂钩板03上,避免吊装时移动松脱。吊环02呈U字形,其两端具有轴孔05,销轴06穿在轴孔及横梁上将吊环装配在横梁上。横梁上设有对称的吊孔07,备用装配吊环或穿设吊绳。
吊装蓄电池时,将销子插在蓄电池箱体上的吊装孔,用吊具挂在吊环上起吊,使得电池的吊装工作可以安全、平稳、快速的进行。
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