[实用新型]板材剪切自动上料机构

说明书

板材剪切自动上料机构，包括主架、举升电机、行走电机、行走横梁、载重梁、支架、可调式电磁铁、蜗杆，其特征在于所述载重梁后端安装在主架的中间部位，行走横梁设置在载重梁的上端，举升电机和行走电机安装在行走横梁的上端，支架设置在载重梁的下方，支架上安装有蜗杆，蜗杆将支架与行走横梁连接在一起，所述举升电机和行走电机下端都安装有一减速转向器，减速转向器两端连接有传动杆，通过电磁铁载重梁的结合，可以不用人力的情况下对钢铁板材进行搬运，而且不穿产生脱钩的危险，用一个机器可已解决两到三个机器的消耗问题。

技术领域

本实用新型涉及装卸机械领域，具体涉及板材剪切自动上料机构。

背景技术

钢板车间中，钢铁板材面积大，搬运时不易进行搬运，普遍用的夹具搬运的时候由于板材厚度不一样，会造成脱钩或者脱夹的危险，并且重型搬运会消耗大量的人力，而且耗能较大，需要两到三个机械同时进行工作。

实用新型内容

本实用新型提供了板材剪切自动上料机构，用来解决上述背景技术中出现的技术问题。

板材剪切自动上料机构，包括主架1、举升电机2、行走电机3、行走横梁4、载重梁5、支架6、可调式电磁铁7、蜗杆8，其特征在于所述载重梁5后端安装在主架1的中间部位，行走横梁4设置在载重梁5的上端，举升电机2和行走电机3安装在行走横梁4的上端，支架6设置在载重梁4的下方，支架6上转动安装有蜗杆8，蜗杆8将支架6与行走横梁4连接在一起，所述举升电机2和行走电机3下端都安装有一减速转向器10，减速转向器10两端连接有传动杆11。

优选的，板材剪切自动上料机构，其特征在于所述载重梁5上端设有齿条12，传动杆11两端设有一圈轮齿13，轮齿13与齿条12相啮合，所述载重梁5前后端固定有限位板14。

优选的，板材剪切自动上料机构，其特征在于所述行走横梁4上安装有涡轮丝杆升降器15，蜗杆8穿在涡轮丝杆升降器15中，所述举升电机2下端的减速转向器10两端的传动杆11与涡轮丝杆升降器15传动连接在一起。

优选的，板材剪切自动上料机构，其特征在于所述主架1下端固定有梯形地座16。

优选的，板材剪切自动上料机构，其特征在于所述蜗杆8上端套有蜗杆保护罩17，蜗杆保护罩17下端边缘固定在行走横梁4上。

本实用的有益效果为:通过电磁铁载重梁的结合，可以不用人力的情况下对钢铁板材进行搬运，而且不穿产生脱钩的危险，用一个机器可已解决两到三个机器的消耗问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为轮齿和齿条结构示意图；

图中：主架1、举升电机2、行走电机3、行走横梁4、载重梁5、支架6、可调式电磁铁7、蜗杆8，蜗杆8、减速转向器10、传动杆11、齿条12、轮齿13、限位板14、涡轮丝杆升降器15、梯形地座16、蜗杆保护罩17。

具体实施方式

如图1-3所示，板材剪切自动上料机构，包括主架1、举升电机2、行走电机3、行走横梁4、载重梁5、支架6、可调式电磁铁7、蜗杆8，其特征在于所述载重梁5后端安装在主架1的中间部位，行走横梁4设置在载重梁5的上端，举升电机2和行走电机3安装在行走横梁4的上端，支架6设置在载重梁4的下方，支架6上转动安装有蜗杆8，蜗杆8将支架6与行走横梁4连接在一起，所述举升电机2和行走电机3下端都安装有一减速转向器10，减速转向器10两端连接有传动杆11。

进一步的，载重梁5上端设有齿条12，传动杆11两端设有一圈轮齿13，轮齿13与齿条12相啮合，所述载重梁5前后端固定有限位板14，限位板14上装有接近开关。