[实用新型]甲醇厂硫回收尾气改进装置

说明书

本实用新型属于化工技术领域，涉及一种甲醇厂硫回收尾气改进装置，包括焚烧炉以及与焚烧炉相连的烟囱；其特征在于：甲醇厂硫回收尾气改进装置还包括与焚烧炉依次相连的废热锅炉和风机；废热锅炉上设置有与废热锅炉壳侧相连接的液位器；废热锅炉上设置有与废热锅炉的壳侧相连接的补水阀门；液位器与补水阀门相连通；甲醇厂硫回收尾气改进装置还包括与风机的尾气出口管路相连接的脱硫脱硝装置；焚烧炉与废热锅炉之间以及焚烧炉与烟囱之间均设置有电动切断阀门，还包括与废热锅炉壳侧相连接的排污罐；还包括设置在风机尾气出口管路上的排水罐。本实用新型投资小、新增设备少、占地小、操作简单，硫回收效果好。

技术领域

本实用新型属于化工技术领域，涉及一种尾气改进装置，特别涉及一种甲醇厂硫回收尾气改进装置。

背景技术

甲醇厂的硫回收装置采用荷兰荷丰JACOBS公司的超级克劳斯硫磺回收技术，其原理是在两级传统克劳斯转化之后，在超级克劳斯段使用选择性氧化催化剂，在通入过量空气的情况下将剩余的H₂S选择性氧化为元素硫，超级克劳斯反应器出口后的未完全反应的工艺气经过焚烧后由高度40米的尾气烟囱就地排放，国家排放标准为SO₂小于960mg/m³(《大气污染物综合排放标准》GB 16297-1996)；但是，该装置自投运以来，尾气排放值实测在2000mg/m³左右，超出排放标准，因此需对尾气回收装置进行改造。

目前采用的硫尾气处理装置是在二级克劳斯段后增加低温斯科特尾气处理工艺，如附图1所示，其中，方框内为需增加部分，该改造方案SO₂排放指标能够达到150mg/m³以下，但是需增加3台塔器、5台换热器、1台分离器和6台泵，所需专利费用、设计费用、设备费用、安装施工费用及吸收液采购费用等较高，因此该改造方案存在投资大，占地广，新增设备多，操作繁琐等缺点。

实用新型内容

为了解决背景技术中现有甲醇厂硫回收尾气处理中出现的技术问题，本实用新型提供一种硫回收效果好、投资小、新增设备少、占地小、操作简单的甲醇厂硫回收尾气改进装置。

为了实现上述的目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种甲醇厂硫回收尾气改进装置，包括焚烧炉以及与焚烧炉相连的烟囱；其特征在于：所述甲醇厂硫回收尾气改进装置还包括与焚烧炉依次相连的废热锅炉和风机。

进一步，为了检测废热锅炉中的壳侧液体的多少，上述废热锅炉上设置有与废热锅炉壳侧相连接的液位器。

进一步的，优选地，上述废热锅炉的壳侧液位在50-80％。

进一步的，上述废热锅炉上设置有与废热锅炉的壳侧相连接的补水阀门；所述液位器与补水阀门相连通，当液位器检测到废热锅炉的壳侧的液位低于50％时，可以启动补水阀门将新鲜水打入废热锅炉的壳侧，防止干锅现象的发生。

进一步的，优选地，上述风机为两个。

进一步的，上述甲醇厂硫回收尾气改进装置还包括与风机的尾气出口管路相连接的脱硫脱硝装置，对焚烧锅炉出来的尾气进行脱硫。

进一步的，上述焚烧炉与废热锅炉之间以及焚烧炉与烟囱之间均设置有电动切断阀门，这是为了防止尾气回收过程中发生故障时，可以将尾气直接通过烟囱对空排放，避免事故的发生。

进一步的，为了防止废热锅炉结垢，上述甲醇厂硫回收尾气改进装置还包括与废热锅炉壳侧相连接的排污罐。

进一步的，上述甲醇厂硫回收尾气改进装置还包括设置在风机尾气出口管路上的排水罐，这是为了防止尾气冷凝造成管道液击与腐蚀。

本实用新型的有益效果为：