[实用新型]一种轻卡底盘减振器防尘罩的防水罩结构

说明书

本实用新型提供一种轻卡底盘减振器防尘罩的防水罩结构，包括环台，环形槽和喉箍；所述连接端连接于减振器左端；所述防尘罩通过点焊固定于减振器外轴面上，起到对减振器的防尘作用；防水罩的设置，有利于将防尘罩的电焊处覆盖形成近似密封状态，减少空气流动，减少潮气入侵，不易发生锈蚀，也不会产生黄锈流出；本实用新型设计防止防尘罩点焊处及防尘罩内部锈蚀，设计此结构可不用缝焊专机焊接防尘罩与防尘罩盖，防尘罩盖及防尘罩外径尺寸可以标准化设计，不用更改焊接工艺，减少设备投资，便于标准化设计，锈蚀不易产生，也不会产生流黄锈的现象，不会影响外观，不会影响客户验收产品时的满意度。

技术领域

本实用新型属于轻卡连接零部件技术领域，更具体地说，特别涉及一种轻卡底盘减振器防尘罩的防水罩结构。

背景技术

现生产的轻卡底盘减振器，总装装配后随整车在露天车库内放置一段时间等待发货交货。

基于上述，本发明人发现，整车在露天车库待发期间，减振器防尘罩内表面有黄锈流出，防尘罩点焊处有锈蚀，大大影响外观度，影响客户满意度。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种轻卡底盘减振器防尘罩的防水罩结构，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种轻卡底盘减振器防尘罩的防水罩结构，以解决现有点焊锈蚀，流出黄锈的问题。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种轻卡底盘减振器防尘罩的防水罩结构，包括连接端，减振器，防尘罩，防水罩，环台，环形槽和喉箍；所述连接端连接于减振器左端；所述防尘罩通过点焊固定于减振器外轴面上，起到对减振器的防尘作用。

进一步的，所述防水罩为圆筒结构，套装于防尘罩外圆面上。

进一步的，所述环台设于防水罩内壁的左端面上，为此处防水罩内孔直径变小形成一个环形的台。

进一步的，所述环形槽开设于防水罩外圆面上，为矩形环槽，位于防水罩外圆面的中心靠右一端。

进一步的，所述喉箍套装于环形槽上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

防水罩的设置，有利于将防尘罩的电焊处覆盖形成近似密封状态，减少空气流动，减少潮气入侵，不易发生锈蚀，也不会产生黄锈流出。

本实用新型设计防止防尘罩点焊处及防尘罩内部锈蚀，设计此结构可不用缝焊专机焊接防尘罩与防尘罩盖，防尘罩盖及防尘罩外径尺寸可以标准化设计，不用更改焊接工艺，减少设备投资，便于标准化设计，锈蚀不易产生，也不会产生流黄锈的现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型防水罩半剖图。

图3是本实用新型现有技术中防尘罩状态。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-连接端，2-减振器，3-防尘罩，4-防水罩，41-环台，42-环形槽，43-喉箍。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。