[实用新型]一种船用气动支撑风雨密钢质门

说明书

本实用新型公开了船舶配件技术领域的一种船用气动支撑风雨密钢质门，包括门板和外框架，所述门板与所述外框架铰接在一起，所述门板的前侧面左右两侧均铰接有把手，两侧所述把手的内侧均铰接有竖向连杆，该船用气动支撑风雨密钢质门，通过在门板的单面利用双连杆联动方式驱动多个压紧件进行开关，操作较为简单，可对门的边缘处进行充分压紧固定，且连杆处设有气动支撑杆，开启更加方便快捷，安装固定有定时插销组件，通过微型电动推杆推动滑动销伸出或缩回，起到锁紧门板的作用，且具有定时开启功能，能够在指定时间段内自动关闭锁紧门板，避免使用者忘记锁门，提高了使用的便利性。

技术领域

本实用新型涉及船舶配件技术领域，具体为一种船用气动支撑风雨密钢质门。

背景技术

船用风雨密钢质门通常设置于舰艇舱壁和上层建筑外围壁上、能承受一定压力并保持水密要求的船用门。用于供人员、物品的出入，同时能防止水、火、毒气在船内蔓延，保证舰艇不沉性。它与其所在部位的船体结构具有同等强度。按结构形状，分为圆形、矩形、椭圆形，以及潜艇耐压舱壁上的圆形球面耐压水密门等；按关闭方式，分为铰链式水密门与滑动式水密门。铰链式水密门一般用钢板制成，分重型与轻型两种，门板周围装橡胶密封条，用若干楔形把手将门紧压在门框上，以保证水密。

目前常规的风雨密钢质门大都采用连杆联动方式进行开关，其在开启和关闭时缺乏相应的支撑，在长期使用时开合不够顺畅，此外也缺乏定时关闭功能，使用不够便利。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用气动支撑风雨密钢质门，以解决上述背景技术中提出的目前常规的风雨密钢质门大都采用连杆联动方式进行开关，其在开启和关闭时缺乏相应的支撑，在长期使用时开合不够顺畅，此外也缺乏定时关闭功能，使用不够便利的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用气动支撑风雨密钢质门，包括门板和外框架，所述门板与所述外框架铰接在一起，所述门板的前侧面左右两侧均铰接有把手，两侧所述把手的内侧均铰接有竖向连杆，左侧所述竖向连杆的右下端和右侧所述竖向连杆的左上端均铰接有倾斜连杆，左侧所述竖向连杆的右上端和右侧所述竖向连杆的左下端均铰接有气动支撑杆，所述气动支撑杆的另一端与所述门板的前侧面铰接，所述竖向连杆的顶部和底部与所述倾斜连杆的外端均铰接有压紧件，所述压紧件的后侧与所述门板的后侧铰接，所述门板的前侧面左侧固定安装有定时插销组件，所述门板的前侧面四周边缘固定有密封胶条，所述定时插销组件包括外壳，所述外壳的内腔左侧壁固定有蓄电池，所述外壳的内腔固定有定时器，所述外壳的内腔右侧壁固定有微型电动推杆，所述外壳的左端插接有滑动销，所述微型电动推杆的左侧推杆与所述滑动销的右端连接固定，所述蓄电池与所述定时器电性连接，所述定时器与所述微型电动推杆电性连接。

优选的，所述把手的后端贯穿所述门板，所述把手的后端固定连接有转盘。

优选的，所述定时器的前侧贯穿所述外壳，所述定时器与所述外壳之间粘接有密封胶层。

优选的，所述压紧件的外端安装有滚轮，所述滚轮与所述外框架的前侧面贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用气动支撑风雨密钢质门，通过在门板的单面利用双连杆联动方式驱动多个压紧件进行开关，操作较为简单，可对门的边缘处进行充分压紧固定，且连杆处设有气动支撑杆，开启更加方便快捷，安装固定有定时插销组件，通过微型电动推杆推动滑动销伸出或缩回，起到锁紧门板的作用，且具有定时开启功能，能够在指定时间段内自动关闭锁紧门板，避免使用者忘记锁门，提高了使用的便利性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视剖视图；

图3为本实用新型定时插销组件结构示意图；

图4为本实用新型压紧件结构示意图。