[实用新型]一种后向离心风轮

说明书

本实用新型公开了一种后向离心风轮，采用三元扭曲叶片(3)，前缘(31)沿着风轮轴线L1旋转时前缘(31)上的各个点与子午面A相交时形成曲线L2，曲线L2上的各点与风轮轴线L1的距离为直径D0先由大逐渐减小，然后由小又逐渐增大；以后缘(32)在圆柱面B上形成的投影再平面展开后形成曲线L3，在曲线L3中5个曲率拐点a、b、c、d、e的坐标(x_a，y_a)、(x_b，y_b)、(x_c，y_c)、(x_d，y_d)、(x_e，y_e)满足如下关系:其中投影的总长度为Y，总宽度为X。它优化整个流道内部的流动，强势地提升叶轮的气动性能，降低叶轮的气动噪音。

技术领域：

本实用新型涉及一种后向离心风轮。

背景技术：

后向离心风机中的风轮一般由轮盘、轮盖、叶片三部分组成，应用在环境复杂的装机中，进气出气条件复杂。后向离心风机的叶轮叶片一般按照二元理论进行设计。风轮一般由轮盘、轮盖、叶片三部分组成，轮盘、轮盖、叶片分别冲压而成，轮盘、轮盖上设计定位孔，叶片上设置定位块，将定位块穿过定位孔后压平并焊接，最终联接为一个风轮。以上后向离心风轮存在如下问题和缺点：

一、后向离心风机一般安装在运用此风轮的装置中，进气条件复杂；二元理论设计的二元叶片不能很好地适应复杂的进气环境，在叶片进口附近的压力面或吸力面处形成边界分离，恶化的进气环境严重影响整个流道内气体的扩压流动，最终叶轮的性能严重下降，噪音值升高，噪音品质低劣。

二、二元理论设计的常规后向离心叶片配合适当的盘盖型线，通常在叶轮出口处、轮盖与吸力面附近的区域容易产生边界分离，造成叶轮出口速度不均匀，噪音升高。

三、当叶轮的加工工艺不是整体出模，而是轮盘、轮盖、叶片分别以冲压的方式加工而成，通过轮盖、轮盘上的定位孔在叶轮外壁定位，然后对叶片上的定位块以铆接压平、继而焊接的方式加强紧固力，叶片与轮盖内壁的结合处采取焊接方式连接。其中叶片的定位块与叶片间一体化，无空隙。缺点：1、当叶片厚度较大，在压平叶片上的定位块时，外力过大，易造成定位块附近的叶片、轮盖、轮盘部分变形，偏离原设计参数，对叶轮的性能产生负面影响；2、定位块难以压平，定位块与叶轮外侧留有空隙，不利于加强紧固力，易松动；3、不易定位，叶片的定位块被压平后，仅实现轴向定位，还有两个自由度难以控制，已造成叶片偏离原设计位置；4、工序复杂。

发明内容：

本实用新型的第一目的是提供一种后向离心风轮，解决现有技术中由于的后向离心风轮二元理论设计的二元叶片技术性能低下，噪音值高，噪音品质低劣的技术问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：