[实用新型]一种用于电动汽车的控制器

说明书

本实用新型公开了一种用于电动汽车的控制器，包括控制箱体和控制部件，其中控制箱体包括上盖、框体和散热器，所述的框体上下两端设置开口，框体上下两端的开口分别安装散热器和上盖，所述的上盖、框体和散热器围成容纳控制部件的腔体，所述控制部件包括若干电容、线路板、主控板、屏蔽板、驱动板和IGBT组件，线路板通过支撑柱固定在散热器上，若干电容固定在线路板上，所述IGBT组件固定在散热器上，驱动板设置在IGBT组件上方，屏蔽板固定在框体上且位于驱动板上方，主控板设置在屏蔽板上方。电容直接固定在线路板上，不需要被固定板包围固定，散热面积大散热效果好。驱动板和主控板之间有屏蔽板隔开，主控板在IGBT组件的上方，中间有屏蔽板隔开，屏蔽板可以隔离电磁干扰。

技术领域：

本实用新型涉及一种用于电动汽车的控制器。

背景技术：

如图1所示，现有的控制器，包括控制箱体和控制部件，其中控制箱体包括上盖、框体和底板13a，所述的框体上下两端开口，框体固定在底板13a上，上盖盖在框体上，所述的上盖、框体和底板13a围成容纳控制部件的腔体，所述控制部件包括若干电容21a,电容21a通过上下固定板22a固定在底板13a上。电容21a散热效果差，影响电容使用寿命。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种用于电动汽车的控制器，解决现有技术中电容散热效果差，影响电容使用寿命的技术问题。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：

一种用于电动汽车的控制器，包括控制箱体和控制部件，其中控制箱体包括上盖、框体和散热器，所述的框体上下两端设置开口，框体上下两端的开口分别安装散热器和上盖，所述的上盖、框体和散热器围成容纳控制部件的腔体，所述控制部件包括若干电容、线路板、主控板、屏蔽板、驱动板和IGBT组件，线路板通过支撑柱固定在散热器上，若干电容固定在线路板上，所述IGBT组件固定在散热器上，驱动板设置在IGBT组件上方，屏蔽板固定在框体上且位于驱动板上方，主控板设置在屏蔽板上方。

在上述所述若干电容上表面设有导热垫片，所述上盖向腔体方向隆起凸起，凸起压紧导热垫片。

在上述所述散热器包括下盖和从下盖伸出的散热片。

在上述所述散热片的下方设置有风机，风机固定在支架上，支架固定在下盖上。

上述所述支架包括底面和侧面，所述底面上设有通孔,通孔位于风机下方，通孔通过隔罩罩住。

上述所述通孔位于风机的正下方。

本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：

1)一种用于电动汽车的控制器，包括控制箱体和控制部件，其中控制箱体包括上盖、框体和散热器，所述的框体上下两端设置开口，框体上下两端的开口分别安装散热器和上盖，所述的上盖、框体和散热器围成容纳控制部件的腔体，所述控制部件包括若干电容、线路板、主控板、屏蔽板、驱动板和IGBT组件，线路板通过支撑柱固定在散热器上，若干电容固定在线路板上，所述IGBT组件固定在散热器上，驱动板设置在IGBT组件上方，屏蔽板固定在框体上且位于驱动板上方，主控板设置在屏蔽板上方。电容直接固定在线路板上，不需要被固定板包围固定，散热面积大，散热效果好。驱动板和主控板之间有屏蔽板隔开，主控板在IGBT组件的上方，中间有屏蔽板隔开，屏蔽板可以隔离电磁干扰。

2)本实用新型的其它优点在实施例部分展开详细描述。

附图说明：

图1是现有技术控制器的部分结构示意图；

图2是本实用新型所述的控制器的立体图；

图3是本实用新型所述的控制器的分解图；

图4是本实用新型所述的控制器另一角度的分解图；