[实用新型]电池盖及电池包

说明书

本实用新型提供了一种电池盖及电池包，涉及电池盖技术领域，包括：电池盖主体、泄气组件、连接组件和密封部；连接组件与电池盖主体连接，泄气组件与连接组件连接，电池盖主体上设置有泄气孔，泄气组件通过连接组件安装于泄气孔上；密封部设置于连接组件内，以使电池盖主体内的气体通过泄气组件排出。通过连接组件将泄气组件安装在电池盖主体上，使电池盖主体具有泄气功能，缓解了现有技术中存在的SMC电池盖上不能安装泄压阀的技术问题，实现了提高泄气阀的适用性，可将泄气阀安装在SMC材料的电池盖上。

技术领域

本实用新型涉及电池盖技术领域，尤其是涉及一种电池盖及电池包。

背景技术

目前汽车轻量化是汽车发展的一大方向，也是新能源汽车解决续航能力的重要手段，以塑代钢已经在汽车轻量化上取得了巨大的成功。

在新能源汽车上，广泛采用SMC复合材料(SheetMoldingCompound，即片状模塑料)制作电池箱外壳，除了能达到减重目的外，它还具有坚强的保护能力，高抗酸牢度，高耐火性能和优良的抗电绝缘防护。

但是，SMC面盖因材料和成型工艺的限制不能一次成型，SMC面盖上不能安装泄气阀，需从新设计具有防水和结构组装功能的部件。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池盖及电池包，以缓解了现有技术中存在的SMC电池盖上不能安装泄压阀的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案在于：

本实用新型提供的电池盖，包括：电池盖主体、泄气组件、连接组件和密封部；

所述连接组件与所述电池盖主体连接，所述泄气组件与所述连接组件连接，所述电池盖主体上设置有泄气孔，所述泄气组件通过所述连接组件安装于所述泄气孔上；

所述密封部设置于所述连接组件内，以使所述电池盖主体内的气体通过所述泄气组件排出。

进一步的，所述连接组件包括固定面板、密封部和底板；

所述底板与所述电池盖主体连接，所述密封部设置于所述底板和所述固定面板之间，所述泄气组件依次穿过所述固定面板、所述密封部和所述底板与所述泄气孔连通。

进一步的，所述密封部包括第一密封垫和第二密封垫；

所述第一密封垫设置于所述第二密封垫和所述底板之间，所述固定面板、所述第一密封垫、所述第二密封垫、所述底板和所述电池盖主体上均设置有连接孔，第一连接件依次穿过多个所述连接孔与所述电池盖主体连接。

进一步的，所述泄气组件包括一个或多个泄气阀；

所述固定面板、所述第一密封垫、所述第二密封垫和所述底板上均设置有通孔，多个所述泄气阀穿过所述通孔与所述泄气孔连通。

进一步的，所述电池盖主体上设置有减重槽。

进一步的，还包括连接凸起部；

所述电池盖主体的边缘设置有所述连接凸起部，第二连接件通过所述连接凸起部与相邻电池盖连接，以将所述电池盖主体与相邻电池盖连接。

进一步的，所述连接凸起部内设置有用于防止所述第二连接件减少扭力衰减的固定件。

进一步的，所述第二连接件设置为法兰螺栓。

进一步的，所述电池盖主体的材料为SMC复合材料。

本实用新型提供的电池包，包括电池盖。