[实用新型]一种巴士站顶棚焊接工装

权利要求书

1.一种巴士站顶棚焊接工装，其特征在于：包括平行的前横板(1)和后横板(2)，前横板(1)和后横板(2)之间通过若干个竖板(3)连接，后横板(2)的左右两端均设有连接头支座(4)，后横板(2)上设有若干个横杆支撑(5)，前横板(1)上在对应竖板(3)区域设有若干个外檐杆支撑(6)，横杆支撑(5)的高度比外檐杆支撑(6)高度小，连接头支座(4)上端面水平且设有若干个限位孔(7)，限位孔(7)可限制连接头水平移动，左右两端的两个外檐杆支撑(6)相互远离的一侧均设有限位挡(8)，限位挡(8)可限制外檐杆左右移动。

2.根据权利要求1所述的一种巴士站顶棚焊接工装，其特征在于：所述后横板(2)上方设有若干个可升降的压杆(9)，压杆(9)可将横杆压紧在横杆支撑(5)上。

3.根据权利要求2所述的一种巴士站顶棚焊接工装，其特征在于：所述后横板(2)上设有若干个支撑架(10)，支撑架(10)上设有螺纹孔，压杆(9)下段设有外螺纹，压杆(9)通过下段与螺纹孔配合连接，从而实现压杆(9)的升降，压杆(9)上端设有握把(11)。

4.根据权利要求1所述的一种巴士站顶棚焊接工装，其特征在于：每个横杆支撑(5)均为竖板，每个横杆支撑(5)上端均设有V型槽(12)，所有V型槽(12)都处于同一直线上，横杆可限位在V型槽(12)内。

5.根据权利要求1所述的一种巴士站顶棚焊接工装，其特征在于：每个外檐杆支撑(6)上均设有容纳外檐杆的第一U型槽(13)，所有第一U型槽(13)都处于同一直线上，第一U型槽(13)面向竖板(3)的一侧设有开口(14)，竖杆可从开口(14)通过。

6.根据权利要求5所述的一种巴士站顶棚焊接工装，其特征在于：每个竖板(3)上均设有竖杆支撑(15)，竖杆支撑(15)上端设有第二U型槽，横杆支撑(5)的高度、竖杆支撑(15)的高度和外檐杆支撑(6)的高度依次变大，竖杆支撑(15)和外檐杆支撑(6)一起将竖杆支撑起来。

7.根据权利要求1所述的一种巴士站顶棚焊接工装，其特征在于：前横板(1)和后横板(2)的左右两端下表面均设有万向轮(16)。