[实用新型]一种汽车电子衡用防漂浮秤台

说明书

本实用新型公开了一种汽车电子衡用防漂浮秤台，包括秤台本体、U型肋、支撑横板，U型肋、支撑横板固定在秤台本体的底面上，U型肋沿秤台本体的长度方向设置，支撑横板设置于秤台本体的长度方向两侧，且分别密封盖设在U型肋长度方向的两端上，U型肋底部开设有泄水孔，两侧的支撑横板上均开设有第一排气孔、第二排气孔，第一排气孔的开设位置与U型肋的内侧位置对应，第二排气孔的开设位置与U型肋外侧位置对应。优点是：通过第一排气孔和第二排气孔，在雨水淹没基坑时挤出U型肋内侧气室和外侧气室的气体，避免受气压影响，雨水的浮力大于秤台的重力而导致秤台漂浮位移。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电子衡，尤其是一种汽车电子衡用防漂浮秤台，属于汽车衡的技术领域。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。二十世纪80年代以来，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。目前,汽车电子衡已广泛应用于港口、码头、高速公路、厂矿等领域。

汽车电子衡一般由基础、秤台、称重传感器等部件组成。其中，基础一般包括位于中部的地桩和位于地桩两侧的引坡，地桩和两侧的引坡之间形成用于放置秤台的基坑，引坡用于供汽车从路面上坡并行使到秤台上，称重传感器设置在称重平台与地桩之间。而为提升秤台的结构强度和承载能力，其底部通常焊接有U型加强肋，该U型加强肋的两端通过焊接在秤台上的钢板密封盖设。

现有技术中，经使用发现，当突发大雨，雨水淹没基坑，此时，一方面，秤台底部位于U型加强肋内侧的空间被U型加强肋、钢板和秤台密封为密闭的气室；另一方面，雨水淹没基坑后，会堵塞秤台底部与地桩之间的间隙，而导致秤台底部位于U型加强肋外侧的空间实际上被U型加强肋、钢板、雨水分隔为多个密闭气室。以上这些气室产生的气压甚至会导致雨水的浮力大于秤台的重力，从而使秤台随雨水漂浮位移，需要在退水后重新吊装秤台，不便于秤台的正常使用，且具有一定的安全隐患，尤其是在港口处工作的汽车衡，甚至出现过退水后秤台已漂浮到江面上。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车电子衡用防漂浮秤台，避免基坑被雨水淹没后，秤台产生漂浮位移。

技术方案：一种汽车电子衡用防漂浮秤台，包括秤台本体、U型肋、支撑横板，所述U型肋、支撑横板固定在所述秤台本体的底面上，所述U型肋沿所述秤台本体的长度方向设置，所述U型肋的开口方向朝向所述秤台本体，所述支撑横板设置于所述秤台本体的长度方向两侧，且分别密封盖设在所述U型肋长度方向的两端上，所述U型肋底部开设有泄水孔，两侧的所述支撑横板上均开设有第一排气孔、第二排气孔，所述第一排气孔的开设位置与所述U型肋的内侧位置对应，所述第二排气孔的开设位置与所述U型肋外侧位置对应。

本实用新型的原理是：秤台使用时，当突发大雨，雨水逐渐淹没基坑，对于U型肋内部气室，雨水可通过两侧支撑横板上的第一排气孔进入其中，且由于第一排气孔为开设在两侧的支撑横板上，形成了贯通的通道，故雨水可通过该通道挤出该气室的空气。同时，对于由于雨水遮挡秤台本体与地桩之间的间隙而形成的U型肋外侧气室，可通过第二排气孔排出其内部气体，从而在雨水淹没基坑时，同时降低U型肋内部气室和外部气室的气压，避免雨水的浮力会在气压的影响下大于秤台的重力，导致的秤台漂浮位移。在退水后，进入U型肋内部气室的雨水可通过开设在U型肋底部的泄水孔全部排出，从而避免剩余雨水对称重结果产生影响。

进一步，所述U型肋为沿所述秤台本体宽度方向设置的多个，所述支撑横板上开设有多个所述第一排气孔，且其开设位置分别对应每个所述U型肋的内侧位置，以在提升秤台本体结构强度的同时，对每个U型肋内部形成的密闭气室均通过第一排气孔进水排气。