[实用新型]一种中冷管固定支架

说明书

本实用新型公开了一种中冷管固定支架，涉及到中冷管固定支架领域，包括安装箱体，所述安装箱体正面的中部开设有第一滑槽，第一滑槽的内部卡接有与第一滑槽相适配的滑块，安装箱体的上表面和安装箱体的底面均开设有通槽，且通槽与第一滑槽相连通，滑块的上表面开设有通孔，安装箱体的上方放置有第一螺栓，且第一螺栓的底端贯穿通槽和通孔并与安装箱体螺纹连接。本实用新型通过设置滑块，能实现对中冷管进行左右位置移动的目的，通过设置弹簧，能使第一弹簧钢板前后移动，实现对中冷管进行第一次减震的目的，通过设置第一弹簧钢板和第二弹簧钢板，能通过弹簧钢板自身的弹性作用，实现对中冷管的第二次减震的目的。

技术领域

本实用新型涉及中冷管固定支架领域，特别涉及一种中冷管固定支架。

背景技术

汽车中冷管是为了适应发动机增压以及机械负载的增加，现在的汽车中冷管普遍采用较柔软的橡胶管，且该中冷管普遍直接悬挂于汽车车头内，现有的中冷管支架普遍为固定安装不方便进行调节，造成更换中冷管时较费力，且现有的中冷管支架普遍不带抗震功能，随着汽车的颠簸其自身颤的特别厉害，会导致中冷管震动加剧，因此，发明一种中冷管固定支架来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中冷管固定支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中冷管固定支架，包括安装箱体，所述安装箱体正面的中部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部卡接有与第一滑槽相适配的滑块，所述安装箱体的上表面和安装箱体的底面均开设有通槽，且通槽与第一滑槽相连通，所述滑块的上表面开设有通孔，所述安装箱体的上方放置有第一螺栓，且第一螺栓的底端贯穿通槽和通孔并与安装箱体螺纹连接。

所述滑块的正面固定连接有两个相对称的伸缩杆，且伸缩杆远离滑块的一端固定连接有挡板，每个所述伸缩杆的外表面均套设有弹簧，且弹簧的两端分别与挡板和滑块相互靠近的一侧面固定连接，所述挡板的正面固定连接有第一弹簧钢板，所述第一弹簧钢板的正面通过第二螺栓螺纹连接有第二弹簧钢板，所述第一弹簧钢板正面的中部和第二弹簧钢板正面的中部均呈圆弧状。

优选的，所述安装箱体上表面的中部开设有等距离排列的六角形槽，且六角形槽与通槽相连通。

优选的，所述安装箱体底面的中部开设有等距离排列的圆形槽，且圆形槽与六角形槽一一对应。

优选的，所述第一螺栓的顶端插接于六角形槽的内部，且第一螺栓的底端位于圆形槽的内部。

优选的，所述第一滑槽内底壁的中部开设有第二滑槽，所述滑块呈T字状，且滑块的背部卡接在第二滑槽的内部。

优选的，所述安装箱体左右两侧面的中部均固定连接有安装鼻。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置滑块，在第一滑槽和第二滑槽的作用下，能使第一弹簧钢板和第二弹簧钢板可以左右移动，从而实现对中冷管进行左右位置移动的目的；

2、通过设置弹簧，在伸缩杆的作用下，能使第一弹簧钢板前后移动，实现对第一弹簧钢板与第二弹簧钢板之间夹持的中冷管进行第一次减震，通过设置第一弹簧钢板和第二弹簧钢板，能通过弹簧钢板自身的弹性作用，来实现对中冷管的第二次减震；

3、通过设置六角形槽，能对第一螺栓的位置进行固定，从而能起到对滑块进行有效限位的目的，通过设置圆形槽，能方便紧固和松动第一螺栓，方便操作者使用，通过设置第二滑槽，能使滑块保持水平滑动，且对滑块进行有效限位，避免滑块从第一滑槽的内部掉出，通过设置安装鼻，能方便将该装置进行固定，方便用户使用。

附图说明

图1为本实用新型中冷管固定支架装配示意图。

图2为本实用新型中冷管固定支架仰视示意图。