[实用新型]一种固定翼无人机的传感器减震固定架有效

专利信息
申请号: 201920459098.5 申请日: 2019-04-04
公开(公告)号: CN210486932U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 白祥;朱传志;梁鑫;马胜宁;朱千;曹崇智;付硕硕 申请(专利权)人: 江苏安全技术职业学院
主分类号: G01D11/30 分类号: G01D11/30
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 刘立春
地址: 221000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 固定 无人机 传感器 减震
【说明书】:

本实用新型公开了一种固定翼无人机的传感器减震固定架,包括安装座、支撑柱和传感器本体,所述安装座上端固定连接支撑柱,所述支撑柱内侧设有传感器本体,所述传感器本体外侧四周设有支架,且支架的另一端插装支撑柱,所述支撑柱内部设有双头丝杆,且双头丝杆插装支架,所述双头丝杆上套装有支撑弹簧,本实用新型使用时,将双头丝杆插入支撑柱并转动,双头丝杆与螺纹套锁紧,并放入支撑弹簧,将传感器本体放在支撑板上,支架的一端沿滑孔插入支撑柱中,并使支架贴合传感器本体外壁,支架对传感器本体外侧起到保护作用。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域,具体是一种固定翼无人机的传感器减震固定架。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。

无人机在飞行过程中,由发动机或电动机提供主要动力,所以在飞行中会产生各种震动,例如:发动机本身的震动以及飞行中与空气摩擦产生的低频震动等,这一系列的震动传递到传感器平台将会被放大,使得传感器记录的数据误差加大,会影响到传感器的正常工作,使传感器精度下降。因此,本领域技术人员提供了一种固定翼无人机的传感器减震固定架,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种固定翼无人机的传感器减震固定架,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种固定翼无人机的传感器减震固定架,包括安装座、支撑柱和传感器本体,所述安装座上端固定连接支撑柱,所述支撑柱内侧设有传感器本体,所述传感器本体外侧四周设有支架,且支架的另一端插装支撑柱,所述支撑柱内部设有双头丝杆,且双头丝杆插装支架,所述双头丝杆上套装有支撑弹簧,且支撑弹簧位于支架两侧,所述支撑柱顶端设有顶板,所述安装座上端设有有套管,且套管通过支撑板固定连接安装座,所述套管插装有活动杆,且活动杆的另一端通过支撑板固定连接传感器本体,所述套管和活动杆外侧均套装有减震弹簧,所述支撑板的另一侧设有第一支撑杆和第二支撑杆。

本实用新型中,支架对传感器本体外侧起到保护作用,支架沿双头丝杆滑动,支撑弹簧起到缓冲保护作用,弧形压板将传感器本体上端压紧,减少传感器本体晃动,套管、活动杆和减震弹簧的设计,对传感器本体起到减震作用。

作为本实用新型进一步的方案:所述支撑柱底部对应双头丝杆设有螺纹套,且双头丝杆通过螺纹套固定连接支撑柱。

作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑柱上设有滑孔,且支架滑动连接滑孔的内壁。

作为本实用新型再进一步的方案:所述顶板上对应双头丝杆设有插孔,且顶板滑动连接双头丝杆。

作为本实用新型再进一步的方案:所述弧形压板外侧设有固定孔,且弧形压板通过螺栓固定连接顶板。

作为本实用新型再进一步的方案:所述第一支撑杆转动连接第二支撑杆,且第一支撑杆和第二支撑杆的另一端均通过轴座转动连接支撑板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型使用时,将双头丝杆插入支撑柱并转动,双头丝杆与螺纹套锁紧,并放入支撑弹簧,将传感器本体放在支撑板上,支架的一端沿滑孔插入支撑柱中,并使支架贴合传感器本体外壁,支架对传感器本体外侧起到保护作用。

2、本实用新型中,支架沿双头丝杆滑动,支撑弹簧起到缓冲保护作用,盖上顶板,通过螺帽将顶板锁紧,顶板上的弧形压板将传感器本体上端压紧,减少传感器本体晃动,套管、活动杆和减震弹簧的设计,对传感器本体起到减震作用。

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