[实用新型]一种转子式机油泵泵体

说明书

一种转子式机油泵泵体，涉及机油泵技术领域，其包括本体，所述本体上开设有用于安装内转子和外转子的转子腔，所述转子腔的底部设有轴孔、进油槽以及出油槽，所述出油槽呈弧形并沿内转子的转动方向设置，所述出油槽的前端槽壁面设有导油斜坡。本实用新型可使机油在进入转子腔的出油侧时较为顺畅，在较大程度上降低泵内的压力波动。

技术领域

本实用新型涉及机油泵技术领域，尤其指一种转子式机油泵泵体。

背景技术

转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成，外转子的凹齿数比内转子的凸齿数多一个，这样内、外转子同向不同步的旋转，转子齿形齿廓设计得使转子转到任何角度时，内、外转子每个齿的齿形廓线上总能互相成点接触。在转子腔的进油侧，由于转子脱开啮合，容积逐渐增大，产生真空，机油被吸入，转子继续旋转，机油被带到转子腔的出油侧，这时，转子正好进入啮合，使这一空腔容积减小，油压升高，机油从齿间挤出并经出转子腔压送出去。这样，随着转子的不断旋转，机油就不断地被吸入和压出。

现有的机油泵泵体通常在对应转子腔底部设置有配合泵盖进油口和出油口的进油槽和出油槽，由于机油在进入转子腔的出油侧时油压较高，而出油槽的槽底面和出转子腔的底面存在一定的高度差，这样容易导致机油在从转子腔底面流入出油槽中时不够顺畅，甚至会增大泵体内的压力波动。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，提供一种转子式机油泵泵体，可使机油在进入出转子腔时较为顺畅，在较大程度上降低泵内的压力波动。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种转子式机油泵泵体，包括本体，所述本体上开设有用于安装内转子和外转子的转子腔，所述转子腔的底部设有轴孔、进油槽以及出油槽，所述出油槽呈弧形并沿内转子的转动方向设置，所述出油槽的前端槽壁面设有导油斜坡。

作为优选地，所述导油斜坡的中部沿其宽度方向设有向上隆起的弧形面。

优选地，靠近所述进油槽的转子腔内壁面上沿其高度开设有第一凹槽，所述第一凹槽的下端连接进油槽的槽底面，靠近所述出油槽的转子腔内壁面上沿其高度开设有第二凹槽，所述第二凹槽的下端连接出油槽的槽底面。

更优选地，所述本体上设有多个减重槽。

更优选地，所述本体的外侧面间隔设置有三个向外凸出的连接部，所述连接部开设有安装孔。

更优选地，所述连接部与本体之间连接有加强筋。

本实用新型的有益效果在于：将内转子、外转子、转子轴、泵盖在该转子式机构泵泵体的本体上安装好后，机油泵在工作时，随着转子的转动，机油从转子腔的进油侧进入到转子腔的出油侧时，本体底部的机油可沿着出油槽前端槽壁面的导油斜坡滑入到出油槽中，其流动过程较为顺畅，在较大程度上降低了泵内的压力波动。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构示意图；

图2为图1中A-A处的剖视结构示意图；

图3为实施例中本体的背面的结构示意图；

图4为图3中B-B处的剖视结构示意图；

图5为实施例中本体安装内转子和外转子时的结构示意图；

图6为实施例中本体的立体结构示意图。

附图标记为：

1——本体 2——内转子 3——外转子

4——轴孔 5——进油槽 6——出油槽

7——导油斜坡 7a——弧形面 8a——第一凹槽